吉姆尼2023款报价_吉姆尼2023款报价及图片大全
很高兴能够参与这个吉姆尼2023款报价问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.车长3米4轴距2米1 五菱版吉姆尼来了 10万以内成爆款
2.西安哪里能买的吉姆尼？
3.吉姆尼怎么样
4.哪种四驱适合你 8款30万内SUV车型推荐
车长3米4轴距2米1 五菱版吉姆尼来了 10万以内成爆款
在老一辈的眼中，汽车除了是代步工具之外，其实也是面子。而在我们年轻人眼中，汽车则更像是一个玩伴，我们总是希望它能更精致、时尚、好玩一点。
可较为遗憾的是，目前市面上精致、时尚的车有不少，但年轻人买得起却又足够好玩的车却是真不多。尤其是在正处于发展中的入门级纯电动汽车领域，咱们非但很难找出一款潮玩属性满满的座驾，同时就连想选购一台看起来不那么“烂大街”，能稍微智能一点的车，都很难。
好在，国内总有那么一两个汽车品牌总是能率先精准地洞察到消费者的最新诉求，这不，“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱，就意识到了如今国内车市缺乏了一款能满足年轻用户个性新潮需求的产品，并积极推出了旗下首款潮玩纯电SUV—宝骏悦也。
那么宝骏悦也到底如何呢？只能说，它或许仅凭自身独特的外观设计，就能拿捏住绝大多数年轻人。
造型方面，宝骏悦也看起来就跟市面上的那些纯电小车大相径庭，它并未去过分地追求标新立异，也并未去从众地营造呆萌、可爱，而是有着一幅方方正正的造型。
新车在硬派风格十足的保险杠、独特的四点式LED日间行车灯、宽厚的轮眉与外扩的侧裙踏板等设计的点缀下，显得时尚、动感的同时，又颇有“野性”，简直就是一台年轻版的“铃木吉姆尼”。
说到这里，想问大家一个问题，你是喜欢呆萌、可爱的车呢？还是更喜欢在造型硬派之余，还兼顾了时尚与动感的车呢？我想更多年轻人的答案都是后者吧？毕竟暂且不论“呆萌、可爱”的纯电小车已经“烂大街”了，只是硬派车型那酷帅的气质，对于车主气质的出色衬托，其实就让年轻人很难拒绝了，更何况它还足够的时尚、动感与独特呢？所以，宝骏悦也仅凭外观，其实就能圈粉很多年轻人了。
值得一提的是，从官方曝出来的尺寸数据来看，宝骏悦也不仅拥有3381/1685/1721mm的三围与2110mm的轴距，有着值得肯定的空间表现，并得益于同级最高的车高，开出去就要比同级更显压迫感，同时它还配备了尺寸达195/60/R15的轮胎，堪称是目前轮胎尺寸最大的小型纯电动汽车了。
而配备了大轮胎不但让宝骏悦也看起来就要比同级多出了几分气势，同时其也能提高车辆的制动性能、通过性能等，使得用户在驾驶着宝骏悦也在城里“撒欢”时，会更具乐趣、更有底气，正是很符合它“潮玩纯电SUV”的定位。
说到“潮玩”，那么不得不提的还有宝骏悦也首搭的Car-watch。据了解，为了满足年轻用户的个性审美、潮玩需求，宝骏悦也将iWatch设计理念创新应用在了汽车上，并首发搭载了Car-watch。
而宝骏悦也的Car-watch正是被装备在了尾灯中间，其拥有长1050mm、宽260mm的表带，以及长300mm、宽256mm的表屏，既很好地与车尾衔接为了一体，也十分的醒目，更带来了超多有趣又有用的玩法。
比如，当我们的车主想要其他人展示自己是新手司机、或是车内有小孩时，便可以在“Car-watch”DIY文字、或视频，新颖实用的同时，也更容易被后车关注。当然，这个功能也可以帮助我们年轻人追女孩、交友等，或者是让宝骏悦也的车尾更显个性；玩法挺多的，但具体怎么玩儿，还是车主自己说了算。
而且，这或许只是宝骏悦也“Car-watch”的一部分功能，等新车上市时，说不定官方还会给大家解锁更多新奇、有用的玩法。
此外，从目前官方披露出的新车信息来看，宝骏悦也还将搭载由五菱与大疆联合开发的灵犀智驾系统，而该智驾系统此前被首搭在了2023款KiWi EV的大疆版身上，并凭借着拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对、人机驾驶、遥控泊车、记忆泊车和自动泊车等一系列前沿智能驾驶辅助功能，广受好评，且是公认的智驾实力不输二三十万的新势力车型。
因此，宝骏悦也的“智能”也将会是一大亮点和爽点。同时，从这里我们也能推测出，宝骏悦也或许会在配置上看齐或超越2023款KiWi EV，说不定也会双联屏和360°全景影像等配置。
特别是360°全景影像完全是一项越级配置，就连最新上市的比亚迪海鸥以及零跑T03等等同级车型都没有搭载，并对于新手司机来说简直就是福音；因为其相当于给予了驾驶者“上帝视角”，可在自己停车和窄路错车时，让驾驶者很好地掌控与周边物体或车辆之间的距离，从而让驾驶更轻松与安全。
写在最后：可以看出，宝骏悦也不仅是一款造型硬派且不失时尚的潮流座驾，同时它还拥有更高的驾驶乐趣，创新又好玩的Car-watch，以及媲美二三十万新势力车型的智驾实力，且或许在配置上还会超越同级车型。
所以，宝骏悦也的到来可谓是揭开了潮玩纯电新时代的序幕，并给到了年轻人一个更个性与新潮的选择。而这个选择在今年6月份便会跟大家见面了，大家是否愿意等一等呢？
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西安哪里能买的吉姆尼？
引言?|?又爱又恨，贵到牙痒。
从180万都买不到现车的奔驰G，到谣传400万才能喜提的雷克萨斯LM，车市中总有些让人又爱又恨的“溢价王”。我们喜欢的它们的性能和产品实力，但过高的售价能瞬间扼杀了购买欲，爱而不得，相当苦恼。
根据热度和溢价能力，元宝总结了进口车里的十辆“溢价王”，贵的和性价比一点不沾边。
一、铃木吉姆尼
顶着“平民G”的光环，吉姆尼拥有相当高的热度，得益于老款不错的口碑、超短的轴距及亲和的售价（曾经最低不到13万元），新款吉姆尼在没到港之前，就积累了相当高的人气，当时几乎每天都会接到咨询电话。
但由于中规退市，新款国内只有中东版在售，海外车源紧俏，成本增加，售价也直接飙升到了30万元，如今购买它的绝对是真爱，毕竟30万元，我们可以选择马力和车身更大的撼路者，也可拥有更具情怀的帕杰罗。
二、丰田穿越者
在皮卡的底盘上，装上SUV的车壳。根据海拉克斯29万左右的起售价来看，27万元起步的穿越者没啥不妥，但相比撼路者和帕杰罗劲畅等同类对手，它的售价还是贵了3万元左右，而且前者提供了2.0T涡轮增压发动机，后者则带有功能更强的超选四驱系统。
当然，有许多朋友认为穿越者是“小霸道”，发动机和变速箱与普拉多相同，可现款穿越者的四驱结构已从上代的全时变成了分时形式，全路况能力有所减弱。
三、道奇挑战者
一部《速度与激情》，将挑战者推向了美式肌肉车的巅峰，许多车迷都会幻想，拥有一辆这样的座驾，放荡不羁，肆意烧胎撒野。然而，国内主要以3.6L?SXT标准版为主，最大功率305PS，最大扭矩336N·m，碍于扭矩和过重的车身，日常想用它烧胎，操作起来并不容易。
另外，最便宜的挑战者售价也在34万元左右，比同类的Mustang和科迈罗贵了不少，后两者还搭载了2.0T涡轮增压发动机，加速能力和燃油经济性更好。
四、丰田普拉多
40多万的最低配还是铁轮圈，都知道中东版的普拉多没啥性价比可言，但没办法，它的口碑和群众基础太好了，卖的既是车，也是名片，尤其在中规退市和国六全面执行的高压下，中东版自然卖一台少一台。
另外，买中东版的普拉多，无论高配还是低配，您都需要准备额外的改装费用，原厂状态还是很难满足日常使用的，像电动真皮座椅、座椅加热、中控屏幕及电动尾门等，都是常规升级项目。
五、斯巴鲁WRX?STI
斯巴鲁已经很久没有通过官方渠道更新WRX了，而平行进口的STI无疑能够满足车迷们的情怀，只是售价有些贵，期货还要在58万元左右。
花费近60万，你获得的只是辆手动挡的四门大玩具，2.5T涡轮增压发动机，最大功率305PS，全时四驱，机械限滑差速器，硬件配置听着就很有激情，但舒适性配置也是不多的，哈曼卡顿音响、7英寸触摸屏和碳纤维内饰，算是能拿出手的。
六、思域Type-R
又是一款信仰神车，2.0T涡轮增压发动机+6MT变速箱，最大功率306PS，最大扭矩400N·m，号称“纽北最速前驱车”，但碍于量比较小，Type-R基本都是外商自带手续，售价高达66万元。
Type-R在美国的售价约合22万元人民币左右，比BRZ贵了不到1万美元，仍被老美吐槽“贵”，而进入国内后，售价已经翻了三倍，自然没什么市场。?
七、?丰田埃尔法
在这个选题上，如果不提一下埃尔法，多少感觉有些对神车失敬。目前，埃尔法的加价幅度有所收敛，中规2.5L双擎加价在10万元左右，平行进口以3.5L为主，售价在101万以上。
据悉，雷克萨斯LM将在2月底上市，大家来猜猜，它最终会加价多少？
八、雪佛兰萨博班
作为同平台的姊妹车，萨博班、凯雷德和征服者与领航员，是通用与福特在美系全尺寸SUV领域的天敌，但由于萨博班入门就提供了5.3L八缸发动机，这增加了更多成本，起售价高达100万以上，并没有和更豪华的凯雷德及领航员拉开差距。
而得益于3.5T涡轮增压发动机的加入，福特征服者的起售价仅为65万元，和萨博班形成了鲜明对比。
九、巴博斯X250
车聚君觉得，这才是真正的圈钱工具，作为和纳瓦拉同平台的产物，售价70多万元奔驰X250已经够吓人了，但经过巴博斯一改装，它的售价已高达120万起，基本上可以购买8辆高配的纳瓦拉了。
但改变并不彻底，3.0T柴油发动机算是亮点，其余多出了巴博斯运动套件、射灯、排气、踏板和脚垫等，真心有点贵。
十、奔驰G
最后是奔驰G，中规加价50万以上，最终提车价格208万元起，平行进口版现车起售价198万元，预订期货为180万元，如今新款期货的价格，在之前都能买老款高配了。
更夸张的还有G63，售价大概为260-365万元。当然，还有上不封顶的巴博斯G级，报价为1200万元，还是看看就好了。
车聚小结
我们觉得贵，肯定是对比国外售价来的，但对于进口车来说，影响终端价格的因素还是很多的，包括产能大小、报关物流成本、实际排量、引进数量和市场供需关系等，所以，也不能老是说商家太黑。
面对爱而难得的车型，还是要根据钱包厚度量力而行，理性些，可以退而求其次，选择同类中实力差不多，售价更实惠的购买。不过，总有些固执的朋友，觉得真爱无价，最后一怒刷卡为真爱。
无论理智退避，还是勇敢追爱，两种做法都是合理的，只是值得喜欢的都很贵，所以要加倍努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉姆尼怎么样
铃木越野两门的JIMNY和五门版GRANDVITARA 上市报价：价格区间：13.78万-14.88万 吉姆尼手动 13.88 吉姆尼自动 14.88 JIMNY在西安基本现货数量很少，尤其是手动挡需预定，都大约是三个月以内。 长安铃木中顺4S 电话：029-82686400 地址：西安市金花南路103号 西安市场进口铃木吉姆尼现车一直比较紧张，陕西精英汽贸售价方面为14.38~~15.38万元，没有任何优惠给出。 陕西精英汽贸 029-88633888
哪种四驱适合你 8款30万内SUV车型推荐
至于汽车品牌铃木，它退出中国市场早在意料之中。但还是有一丝遗憾，尤其是在小型车领域。铃木还是很有把握的，在可靠性和燃油经济性方面似乎比其他日系要好。只是设计理念陈旧，外观普通而已！网友对这款车有遗憾的另一个方面是它的“平民版”牧民。说到这里，网友们可以猜测一下这款车的名字。是“吉姆尼”！可以说，同价位，这款车绝对是BUG。但是随着铃木的退出，这辆车也离开了我们的视线。好在这车最近终于“回炉”了！图为新一代吉姆尼已抵达港口。你以为你想要的感觉回来了，其实没有。因为根据目前一些渠道商的报价，这款车的手动版价格在36万左右，而自动挡的价格在37万左右。你没看错，就是图中的车。不知道大家看到这样的价格会怎么想，甚至有网友开玩笑说:这是金刃吗？而且这次到港的车型只是国五排放标准。这样，边肖不知道这辆车的意义是什么。
其实在全国走了一圈，新车的设计理念和元素并没有太大的变化。刚进入国内市场，新车的外观和内饰都做了简单的调整，但是30多万的价格其实与其变化并不匹配！整个造型还是我们最熟悉的样子，标准的盒子设计还是和herdsman、大g保持一致，只是大小小了一圈而已。与之前的车型相比，新车前脸更加一致，炮眼式大灯得以保留。侧面可以明显感觉到新车更硬气！
至于内饰，和现在的车型相比，是二十年的产物。当然，选择这款车的朋友自然不会在意它的内饰设计！三幅式方向盘依然是大家熟悉的设计。仪表盘也是方桶结构，这款车的中控面板也成了可选配置。副驾驶还增加了门把手设计，看起来还是很人性化的！
最后，动力方面没有太多惊喜。就是大家熟悉的1.5L自吸发动机，最大功率75kW，最大扭矩130n·m，传动系统匹配5速手动变速箱，在Allgrip Pro分时四驱系统的驱动下，这款车的越野能力可以得到最大程度的展现。
所以除了一些细节上的调整，大部分都是在原设计的基础上！包括动力，都没有变！改变的只是价格。即便如此，这辆车的第一位车主已经诞生，落地近40万。这应该是这款车的“死忠粉”吧！你对这款车有什么不同的看法？欢迎在留言区随意评论。
百万购车补贴
●分时四驱分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。铃木吉姆尼(报价参数)厂商指导价：13.90-15.80四驱形式：分时四驱不要被它的个头所蒙骗，在你面前这的这辆车并不一台普通的家用小车。吉姆尼在这些车型中的个头最小，但是在这些车形中它的越野能力绝对是不容小窥的。吉姆尼采用了分时四驱结构，这套四驱系统利用分动箱对前后轴进行动力传递。在车内中控台面板上，吉姆尼拥有2WD、4WD和4WD-L三个按钮，驾驶员通过按钮完成车辆的两驱高速、四驱高速和四驱低速三种驱动模式之间切换，切换由电动控制完成。 它采用分时四驱系统控制，可以随意在四轮驱动与两轮驱动之间高速切换。但要注意的是从两轮驱动切换到四轮驱动时，要求车速必须低于100公里/小时，并且车辆须沿直线行驶。若要进行四轮驱动与四轮低速模式之间的切换则只有车辆静止时才可以完成。 我们可以看出，在30万元以内的众多SUV中，铃木旗下的两款SUV都拥有一副越野的好身手，虽然这样的好身手仅仅是相对而言，但足以让它在这个级别里成为当之无愧的越野车。
好了，今天关于吉姆尼2023款报价就到这里了。希望大家对吉姆尼2023款报价有更深入的了解，同时也希望这个话题吉姆尼2023款报价的解答可以帮助到大家。