发现5路虎2023款_发现5路虎2023款落地价
对于发现5路虎2023款的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.路虎发现5柴油版多少钱?
2.路虎发现五报价多少钱
3.23.5年款是何噱头？煤老板经典座驾路虎发现购车指南
4.原来同级最全能的SUV是它！试驾全新路虎发现运动版
路虎发现5柴油版多少钱?
路虎发现5柴油版2.0T版52万左右：
1、优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾；
2、前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震；
3、缺点”中控材质挡次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感。
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路虎发现五报价多少钱
易车原创 对于成家立业的家庭主力人群来说，花30多万元买一台高品质有面子的家用SUV是完全可以接受的，但买什么样的车却往往叫人“乱花渐欲迷人眼”，市场上可选择的太多了。这时候，电视剧《蜗居》中的一句台词，“每个男人心中都有一辆路虎梦”，不知引起了多少男人心中的共鸣，或者说叫欲望。 诚然，我们可以选择很多德系豪华、美系豪华的SUV 产品，但独具英伦风范的豪华SUV却独此一家，更别说路虎还是很多男人从小就扎根心中的梦想。所以如果要花30万元买一台家用SUV，路虎发现运动版自然成了很多人不约而同的选择。因为它档次格调不低，且价格合适，指导价才35.68-45.58万元，设计也很年轻运动化，特别是作为“男人的腿”，其传承自路虎的越野性能一点没落下，很难不叫人心动。 独特的英伦豪华格调 路虎对于很多车迷朋友来说都不陌生，自1947年一位英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓，这个拥有纯正英伦血统的汽车品牌就此诞生。1953年路虎被授予英国皇家御用品牌，又早早奠定了路虎如今享誉全球的豪华格调。 △1955年路虎首款长轴距车型问世 即便在如今很多豪华品牌为追求利益开始推出低端车型走大众化路线的环境下，路虎依然坚持保持着自己的独特性。在紧跟时代潮流变化的同时，一直在不断地提升自己的造车水平和自身素质，引进先进技术，一直以豪华气质、独特的英伦范深受人们喜爱。 △1970年路虎揽胜面世 而作为豪华车领域唯一坚持制造SUV的品牌，路虎在这个领域有很多代表性的东西。它在SUV市场中的影响力一直都很高，所打造的路虎卫士、路虎揽胜更是SUV中的经典，就连诞生时间相对晚一些的路虎发现，也照样在市场中拥有不错的口碑。 △2023款路虎发现 到目前为止，路虎所有车型依然坚持四轮驱动，无论是配置还是性能依然被看做同级标杆。即便是入门级别的发现运动版，也继承了发现车系的口碑和影响力，目前已成为路虎品牌的销量主力。 △2022款路虎发现运动版 硬朗的外观 力量的自信 事实上，发现运动版的前身是发现神行，但是在发现神行完成中期改款之后，它便正式更名为发现运动版。作为路虎发现系列中最年轻的车型，发现运动版外观保留了源自发现家族的强大气场，能够撑足场面。同时在如今很多车型纷纷向年轻化转变时，它的这套造型依然不落伍，科技、运动的设计也能满足当下越来越年轻化的审美需求。 例如除了蚌壳式发动机盖、双条幅式中央进气格栅与一体式造型前保险杠等发现家族标志性的前脸设计之外，路虎发现运动版还采用两边直立式进气口设计，一方面，造型运动，极具视觉冲击力；另一方，能够引导正面气流，在降低风阻和风噪的同时，进一步冷却前轮刹车盘。 侧面是发现车系一贯的阶梯状车身，车身充满肌肉力量感，一条笔直的腰线从前翼子板贯穿到尾灯，更增添了几分硬派气息。 车尾造型饱满，层次分明，矩形的尾灯设计更强调其硬派越野车的风范，这可能就是很多男人喜欢路虎的原因之一。 尺寸方面，发现运动版的长宽高分别为 4597mm×1904mm×1727mm，轴距2741mm，这样的尺寸放在中型SUV里并不算大，不过这也符合路虎品牌一贯的车型定位，追求的是越野的灵活性而不是“傻大个”。 内饰科技豪华 空间独享七座 如果说外观仅仅是发现运动版继承路虎品牌格调的惊鸿一瞥，那么内饰就真正展现出了这个品牌独特的豪华格调。发现运动版的内饰彻底向家族大哥揽胜看齐，坐进车内，感受着与100多万元的揽胜近似的豪华格调，很难不让人惊叹。 路虎独特的英伦豪华是与德系豪华完全不同的，车内大开大合23.5年款是何噱头？煤老板经典座驾路虎发现购车指南
路虎发现五报价：1、路虎发现五官方指导价68万8千起，但是各个4S店可能有不同幅度的优惠，与老款发现第四代棱角分明的方正造型不同，全新一代发现的整车线条变得圆润流畅，看上去更时尚修长，实际上，全新发现的整车长度达到了4970mm，比老款车型还要多出142mm，同时，其车身高度降低了40mm；
2、全新第五代发现的前脸采用了与目前揽胜系列相近的家族化设计，不过它并没有过多的装饰性设计，算是对于发现系列的一种延续，全新发现与揽胜以及揽胜运动版均是基于PLA平台（PremiumLightweightArchitecture）开发而来，除了目前位于英国索利哈尔的生产线之外，未来发现还将在斯洛伐克的全新工厂进行生产；
3、内饰细节方面，发现5在做工和质感方面进一步向豪华靠近，细节方面更有精致感，中控台使用了大量的真皮等软性材质包裹，并且在换挡杆区域使用了与揽胜相同的设计；
4、前排空间非常宽裕，同时座椅提供了多项调节，乘客能够很容易找到舒适的乘坐姿势，另外，发现5的前后排座椅均可进行靠背和坐垫分区加热、前排还带有多项按摩功能。
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原来同级最全能的SUV是它！试驾全新路虎发现运动版
在路虎品牌车系中最能展现品牌调性的产品当属揽胜系列，不过作为售价相对亲民化的存在，发现拥有更为广阔的受众群体，同时该车也因为“煤老板经典座驾”的标签具有了不错的话题度和曝光度。近期，23.5年款路虎发现车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间69.88~89.68万元。新车本次主要针对配置方面进行调整，设计以及动力方面依旧延续现款车型的设定，同时该款车型也抛出了23.5年款这一特殊概念，那么新款车型的表现如何？23.5年款又是什么噱头呢？下面让我们来全面解析一下。
外观设计
新款发现在外形设计上没有什么变化，整车依旧维持原先模样。其中该车前脸造型较为运动时尚，扁平化的倒梯形中网内部配备链条式银色饰板装饰，看上去很有质感，两侧造型上翘的前大灯组与中网相连，折线状灯带与中网周边的黑色饰板交融，增强了前脸设计的整体性。底部前包围处匹配钢琴烤漆饰板装饰，两侧进气口处也采用运动化的造型，一切还是熟悉的模样，简简单单，不求有功，但求无过。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4956×2073×1888 mm，轴距则为2923mm。该车的车身侧面造型较为简约，贯穿式腰线从前大灯组处一直延伸至尾灯组部分，同时连接前后门把手。值得注意的是，R-Dynamic车型具备黑色拼色车顶，后排匹配隐私玻璃，不过底部轮圈依旧为简单的五辐式设计，视觉效果一般。
路虎发现的尾部造型较为敦实，其中不规则的车尾牌照框这一经典设计元素一定是大家最为关注的。此外该车尾部末端配备一块银色饰板，后包围则采用高亮黑饰板装饰，与前脸部位形成明显呼应，不过排气为隐藏式设计，运动感较弱。
内饰设计
新款发现的内饰设计乏善可陈，整体变化并不明显，依旧维持原有的架构。中控台采用典型的T字型设计，副驾驶位置缺乏装饰性元素，看上去略显空旷。车内做工和用料比较到位，中控台上下部位以及门板内侧基本采用软性材质包括，实际的触感较为柔软。中间部位匹配内嵌式多媒体显示屏幕，搭配空调控制面板以及下方的电子换挡杆，具有一定的科技气息。其中11.4英寸的中控屏集成了车内大部分控制功能，内置inControl OS 2.0系统，功能配置进一步丰富。
新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计较为简约，椅面加入横向缝线，座椅内部填充物软硬程度适中，靠背对于腰部的支撑比较到位，不过整体包裹性一般。
该车统一采用2+3+2式7座布局，第2排座椅靠背与坐垫之间的角度较大，同时坐垫进行加长之后，舒适性有所提升。第3排座椅相比同级的奥迪Q7等产品拥有更高的坐姿，乘坐姿态更加舒展，不过依旧存在空间局促的问题。
动力系统
发现动力方面提供有2.0T和3.0T+48V轻混系统，其中发动机的最大输出功率分别为300马力和360马力，峰值扭矩分别为400牛米和500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，同时匹配全时四驱系统。
车型配置及购买建议
23.5款路虎发现整车保持了现款车型的设计，主要是针对配置层面进行调整，变化并不明显。该车此次共推出4款配置，售价区间69.88~89.68万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。
23.5款2.0T 300PS S
推荐指数：★★
配置点评：基础配置全面
指导价格为69.88万元，功能方面提供车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，前方碰撞预警，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，悬架软硬/高低调节，空气悬架，涉水感应系统，分段式电动天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，7英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，11.4英寸中控显示屏幕，GPS导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等，基础配置全面。
23.5款3.0T 360PS R-Dynamic S
推荐指数：★★★
配置点评：动力升级，性价比较高
指导价格为76.88万元，该配置车型匹配3.0T+48V系统，发动机最大输出功率从300马力提升至360马力，官方百公里加速成绩由7.3秒缩短至6.5秒。此外功能方面多出中央差速器锁止，车顶行李架，英国之宝扬声器，车内10色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃等，提升幅度可观，性价比较高。
23.5款3.0T 360PS R-Dynamic SE
推荐指数：★
配置点评：舒适性配置增加
指导价格为81.88万元，功能方面提供了并线辅助，开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，方向盘记忆，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅电动记忆，自适应远近光，外后视镜倒车下翻等，舒适性配置进一步增加。
23.5款360PS 大都会版
推荐指数：☆
配置点评：价格提升过大，性价比极低
指导价格89.68万元，功能方面增加方向盘加热，12.3英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，前排座椅通风，后排座椅加热/通风，后排座椅电动放倒，矩阵式灯光，自动头灯，车载冰箱，LED车前雾灯等，所增加功能的价值低于增价，性价比低下。
车叔总结
总的来说，23.5款路虎发现本次主要针对配置进行调整，整车变化并不大，关于何为23.5款，路虎品牌官方并未给出任何解释，车叔认为新款车型只是23款的常规改款而已，介于23款与24款之间，大概率是一次文字游戏没有特殊意义。而在该车所推出的4款配置中，属于次低配的23.5款 3.0T 360PS R-Dynamic S在价格偏低的前提下，拥有更好的动力性能表现以及全面的功能配置，性价比相对较高一些。之前人们常说：吃得苦中苦，方能开路虎，其中路虎指的就是<a class="hidden" href="/landrover/" title="路虎" data-keyType="MasterBrand" data-id="96" target=
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4月草长莺飞，不甘寂寞的你也开始蠢蠢欲动，这不正是一个游玩的好季节嘛？如果想要一个完美的自驾游，那么一台功能性强、开得舒适的车必不可少，而我也来到了平谷的金海湖，找到了这样一台完美座驾。初见·小号发现5
好了，不卖关子，先来说我此次试驾的车辆。全新路虎发现运动版（下文简称发现运动版），3月刚刚正式上市，指导价35.68万-45.58万元。
起初在发现运动版官图发布时，我便感觉它在前脸的设计上与发现5相似度极高。所以说，两车的关联不仅只有名字，外观同样有传承。
见到发现运动版实车的第一眼，你会发现它与发现5在体型上会差一些，但仔细观摩，还是发现5的那个味道。
车侧线条则是得到发现神行的一定传承，线条比例很熟悉，C柱是路虎多款车型的经典设计，能为车辆提供较强的运动感。此外，亮黑色车顶以及A、B、D柱，搭配上熏黑轮圈，让它的“运动”之名名副其实。
车尾也是我最喜欢的设计之一，黑色的“DISCOVERY”、下包围、尾部中央装饰条，无一不再彰显着运动。有一点值得称赞，虽然外观传承了发现5，但发现运动版的尾部却没传承，对称式设计也会符合更多人的审美。
发现运动版在外观上给人的惊喜可以达到85分，至于为什么不是90分，也许是因为之前对官图了解透彻，所以少了些初见的惊艳。但如果你是第一次见到它，那它也会为你保留这份惊艳。
入内·豪华且实用
如果你对路虎车系有所了解，那么一定记得星脉上市时内饰得到的好评，也一定记得极光传承下来的高级内饰。那么在发现运动版上，路虎也没让任何人失望。
发现运动内饰同样得到了发现5的布局传承，但是，你会发现它显得更加豪华，我想原因可能是它出现的比发现5更晚吧。黑色与米色拼色风格，搭配缝线与木纹装饰，让人看到的第一眼就能感受到舒畅。
与极光不同的是，发现运动版取消了空调控制区域的液晶屏幕，这也和它更硬派一些的定位有关。细节上，发现运动版采用的电子挡杆并不是路虎常用的旋钮式，同时四辐式方向盘两侧多功能按键区也延续了发现5和揽胜上的经典设计，握住方向盘，是不是有种淡淡的膨胀感？
再来说一个小细节，发现运动版搭载的第二代全地形反馈系统，模式可在空调控制区域处调节，同时陡坡缓降等功能键也被集成在了该功能区，省去T字区下方繁琐的设计，也为储物空间留下更大的发挥余地。
而说到第二代全地形反馈系统，不得不提它的机舱盖透视模式，在极光上首次出现时体验非常棒，在发现运动版上也同样如此。车头透明的设计绝对是越野时的一大利器，但我认为，它更多的作用则是在城市中轻松行走在狭小的街道。
还有一点不得不提，5座状态下，发现运动版空间充裕，但如果你以为这是它的全部，那你就大错特错了。发现运动版的精髓是7座，第二排调整后，二三排乘客都能获得舒适的乘坐空间。同级合资SUV中，有7座的选择已经很少，三排空间能“达标”的更是仅此一个，这虽然不代表发现运动版的特殊性，但绝对有存在的合理性，这也会让很多有7座需求的消费者狂喜不已。
内饰氛围、设计高级，7座布局兼顾实用，这样的发现运动版，谁不想坐在车内呢？但发现运动版开起来如何呢？
驾驶·依旧“路虎”
在驾驶前先来说下发现运动版的动力参数，全系采用2.0T发动机与48V电动机的组合，并搭配9速手自一体变速箱。入门版本车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；其它车型均搭载2.0T高功率发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。
我此次驾驶的是2.0T高功率车型，48V电动机的加入让发现运动版起步更加轻快也更加平顺，9AT变速箱也对燃油经济性有所帮助。在电动机与变速箱的完美配合下，即便它是一台7座中型SUV，油耗也仅为7.6L/100km。
249匹马力，不会在任何时候乏力。即便已经接近高速限速，但只要你深踩一脚，智慧的变速箱会迅速降挡，随之而来的是365牛·米为你带来的强大推背感。发现运动版运动嘛？结果不言而喻。但如果你以为它只是运动，那你就又错了。
它不仅是运动版，它还是发现，还是一台路虎。除了铺装路面，我们也体验了非铺装路面的驾驶。与硬派越野车不同的是，发现运动版具有更强的舒适性，经过碎石路面时，悬架能很好的过滤震动，并且车辆能隔绝大部分来自车底的噪音。
与硬派越野车相同的是，开启越野模式的发现运动版可以很轻松的通过60cm的交叉轴，越野能力可见一斑。除此之外，同样是60cm，发现运动版由于高进气口的设定，也能轻松通过60cm深的过水路面，不仅是在越野上，雨季的路面也能为你多提供一丝保障。
除高交叉轴外，越野场地还有多处城市SUV无法通过的路况，在发现运动版这里却“如履平地”。
发现运动版就是这样一台要动可动，要野能野。比城市SUV越野能力强，比硬派SUV舒适，堪称小全能。
写在最后
经过一天的试驾，无法从发现运动版上找出缺陷，但你如果苛刻一些，可能就是外观不如发现5大气，越野能力与发现5还稍有差距，但那却不是同级。同级中，发现运动版绝对完美，全能的设定让它能适应每一个家庭。你准备好你的钱包了嘛？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“发现5路虎2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“发现5路虎2023款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。