大指挥官质量怎么样_大指挥官质量怎么样可以值得购买吗
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“大指挥官质量怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.jeep大指挥官有哪些优缺点?值得购买么?
2.产品力强价格有诚意!JEEP大指挥官到底值得购买吗?
3.大指挥官jeep怎么样?
4.广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样
jeep大指挥官有哪些优缺点?值得购买么?
jeep大指挥官的优点:汽车内饰精致且豪华;舒适性配置和安全配置,十分齐全;动力很强。缺点:油耗较高算是大指挥官的一个短板;冷车启动发动机声音有点大,价格略贵一些。整体值得购买。广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指挥官正式亮相,这是Jeep第四款国产车型,专为中国市场打造。新车配备2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并且搭载Jeep 4×4全路况系统。据悉,该车将于2018年二季度上市销售。
动力:
动力方面,5/7座车型均搭载两种调校版本的2.0T汽油发动机,最大功率分别为234马力和265马力,传动系统预计将与海外版新款自由光2.0T车型一样,匹配9速手自一体变速箱。
空间:
为了容纳第三排座椅并且使车内空间更加阔绰,指挥官拥有4788×2261×1826mm(长×宽×高)的车身尺寸,与05款大切诺基相比,长、宽、高分别增加了46mm、122mm和40mm,不过它的轴距则与大切诺基相同,为2781mm。
内饰:
大指挥官的内饰设计和外观一样看起来档次感不错,对称的设计很符合它的定位,既保留居家风格,同时如果偶尔用在商务场合,豪华感也不会差。在JEEP大指挥官的车内会找到一些大切诺基的感觉,尤其是在浅色内饰分为的烘托差,豪华感强于丰田汉兰达和福特锐界等竞争对手。
产品力强价格有诚意!JEEP大指挥官到底值得购买吗?
现在很多人买车的时候都比较注重质量,尤其是家庭用车。jeep大指挥官是一款七座SUV,也是jeep专门为中国二胎政策准备的车型。很多人想知道大指挥官质量是什么样的。今天,边肖将向你介绍大指挥官。大指挥官质量到底好不好其实想知道大指挥官质量是什么样的,可以从第三方平台车质网看到,上面的一些评价是实车主提供的信息,所以可靠性是有保障的。从车质网可以看到,关于这款车的投诉数量其实并不多,所以这个大指挥官质量还是很不错的。
很多人说大指挥官漏油,但从论坛车主的反馈来看,这款车漏油的情况并不多见,群里也有几百位车主没有提出过。如果有问题,肯定会直接爆炸。现在它还没有爆炸,这意味着这辆车没有漏油。你觉得大指挥官质量怎么样?其实还不错。
虽然你现在知道大指挥官质量发生了什么,但jeep品牌一直有很多小问题。从汽车质量网的投诉信息来看,很多消费者讨厌吉普这个品牌。原因是故障率太高,以前的吉普指战员故障率一直很高,导致指战员销量低的可怕。
此外,jeep大指挥官的定位也比较混乱。这款车的指导价为27.98万元,远超汉兰达的24万元。虽然jeep大指挥官是一款配置非常好的七座车,但是现在国内大部分家庭都是独生子女,七座的需求还远远没有被挖掘出来。此外,一些老豪华车型不断降价,奥迪Q5在30万元左右。尽管
看完以上内容,你现在对大指挥官质量有什么看法?其实这款车还是很不错的,底盘很结实,而且整个车身还不错,只是价格有点高。汉兰达和这款车同级别竞争,途观l就更不用说了,如果你对jeep有特殊的感情,这款车大指挥官其实还是值得买的。毕竟这些车质量差不多,差别不大,看你个人喜好。
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大指挥官jeep怎么样?
最近一段时间,身边不少朋友都问我,想买辆合资中级SUV,除了丰田汉兰达还有什么好选择?其实随着近几年的发展,同等阵营中,涌现出不少性价比高于汉兰达的车型。但因为品牌以及认可度等多方面原因,最终只能默默无闻般存在着。如果放在三年前,朋友问我这一问题的话,我会毫不犹豫推荐福特锐界。不过自从个人试驾完大指挥官后,至少在我的认知中,同为美系阵营的JEEP大指挥官会更加出色。我第一次接触大指挥官,是刚刚上市的时候。说实话,当时因为没有进行深度试驾,只是简单的了解,给我的印象并不深刻。尤其是指导价高达27.98万元,一度让我觉着,与其买它不如汉兰达以及锐界之流。正巧年前的时候,有幸开过亲戚新买的大指挥官,也是我第一次深入体验了解它。平心而论,开过几天后,着实刷新了我对于大指挥官的认知。
通过和亲戚聊天得知,他买大指挥官的理由,主要是从小就热衷JEEP这一品牌,最为重要的一点则是降幅大。他买的是2.0T四驱悦享版本,裸车成交价为26万左右,不得不说,2.0T高功率发动机,九速手自一体变速箱以及四驱的加持下,性价比还是很高的。下面就来和大家聊聊我试驾时候的感觉。抛开销量不说,自身的产品力以及质感,能否做到物有所值呢?
动力方面,搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率为265马力,匹配的是九速手自一体变速箱,对于这一表现,单从账面数据层次上,就可以很好看出大指挥官在同级别的优势。对比汉兰达全系220马力的同排量引擎,自然不用多说。即使对比福特锐界,也要占有一定优势。实际驾驶起来,同样凸显出自身马力大的优点。
在没有上手的时候,我总觉着这款大指挥官块头这么大,起步肯定会呈现出疲软的感觉。但调教灵敏的油门,近乎和日韩系车风格近乎一致。基本上轻点油门,就能很轻松自然完成起步动作。当然如果经常开日系韩系车的朋友,对于这一风格估计会很喜欢。但如果开过偏向于沉闷的德系车,就得需要一段时间适应的。尤其是堵车低速行驶的时候,如果不能把握好它的品行,很有可能出现往前窜的现象。
马力大,最直观凸显出来的地方就是在于加速成绩。根据实测,这款大指挥官四驱悦享版本,基本可以做到8秒破百,虽然这一加速成绩谈不上太过出色,但对比汉兰达等同级对手,更快这点毋庸置疑。另外不知是什么原因,深踩油门全力加速的时候,那种推背感显得比起汉兰达更加直接。尤其是感官上的体验,显得尤为到位。
至于大家比较关心的变速箱平顺性方面,个人在试驾中也特地留意了一番。所匹配的ZF?9AT变速箱,无论是低速还是高速行驶的时候,整体逻辑十分清晰。即便是减速滑行的时候,绝大多数情况下,都不会出现那种拉扯或者顿挫感。并且大指挥官为了更好保证燃油经济性,也是狠下了一番功夫。低速档位密集,可以做到很积极的换挡。高速行驶车速保持在120左右的时候,1700转左右的转速,这一表现还是很优秀的。实测百公里油耗保持在12L左右,并且市区行驶居多,就可以很好看出大指挥官的优势。
另外让我有好感的地方就是在于,减震过滤性好。除了美系车一贯的底盘扎实,高速行驶稳定性好以外。对于坑洼路面的过滤,这款大指挥官也有着自己独到一面。小颠簸可以很彻底过滤掉,即便是路遇坑洼路面的时候,也可以做到干脆从容通过。甚至给我一种豪华品牌旗舰SUV的质感。再加上过弯时侧倾较小,我觉着成为了和汉兰达最直接的区别。
不得不说,通过对于大指挥官的动态体验,用我的标准来衡量的话,完全可以给它一个90分的高分。如果问我为什么扣掉那10分,那就是任何车都不可能做到十全十美,大指挥官也不例外。其中发动机噪音偏大,刹车偏软等成为了减分之处。
配置丰富,作为美系车一贯的作风。在这款四驱悦享版本中,也让我感受到了JEPP的诚意。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,胎压显示,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,全景天窗,电动后备箱,一键启动,无钥匙进入。主动降噪等都在它身上。
大家可以看一看,裸车26万左右的前提下,论安全配置也好,实用配置也罢,这款大指挥官都不会让我们挑出太多毛病。对于配置没有极端要求的话,买回家后根本不需要再去花钱选装。试问,隔壁的汉兰达,能够做到这般模样吗?
并且作为日常生活中使用频率较高的第二排,这款大指挥官同样可以用相对全面来概括。除了座椅包裹度好,支撑感强以外,后排老板键的加入,更是让它有了几分行政车的感觉。在副驾驶座没人的情况下,可以根据自身需求,调整到最舒服的位置。这点是在汉兰达身上不能体验的享受。只不过第三排座椅,和同级大多数车型一样,都是为应急而生罢了。但论舒适性,要比起汉兰达略胜一筹。
大指挥官,作为国产JEEP诚意十足的车型之一。秉承着客观公正的原则去看待它,我觉着完全可以用物有所值来形容它。配置占优,硬件占优,行驶质感出众的加持下,再加上目前全系2万左右的降幅,都是能够为它买单的理由。
看完这里,可能有些朋友会说了,既然你把大指挥官说那么好,为什么还是买汉兰达的多呢?对于这句话,个人并不反驳,毕竟销量事实就是如此。但我觉着还是有必要和大家解释一下,要知道,如今同等阵营中,并非是单纯的产品力强,就能被消费者认可。这其中还牵扯到品牌认可度以及用户沉淀,汉兰达能够成为同级别的标杆,正是因为出自丰田,并且入市较早。JEEP大指挥官的劣势,恰恰就在这里。
综合而言,JEEP大指挥官是一辆好车,必须得承认,尤其是对于性价比以及行驶质感比较看重的朋友,完全可以纳入考虑的范畴。但更加看重后期省心、保值率的话,还是首选标杆汉兰达吧!
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广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样
今天,小编在这里为大家讲解关于“大指挥官jeep怎么样?”的相关知识。
大指挥官jeep:
1、jeep大指挥官这款车厂商指导价:27.98-40.98万元,大指挥官的外观设计很用心,前脸霸气七孔镀铬进气格栅依然那么的经典,辨识度高开出去回头率也很高,全系标配的LED反射大灯,夜晚开车的效果非常好;
2、“侧身侧面就显得有一些苗条,也可以说具有一定的肌肉感吧,尾部的设计稍微欠缺了一点挡次,车漆做工比较精细,漆面很厚,整体外观属于耐看型,外观个人还是非常喜欢,也是我选择它的一个很关键的原因;
3、作为硬派越野车,内饰一直都是短板,总体感觉大指挥官的内饰中规中矩,不豪华也不塑料,中控大部分都是软质材料包裹,做工也很精细,没有廉价感,内饰整体简洁没有多余复杂的成分简单明了,大部分操作都集中到了中控屏幕,内饰和外观一样也都是属于耐看型的。
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指挥员以其优秀的制造质量和巧妙的制造态度,为车辆安全和产品质量打下了坚实的基础。外观部分,新款依然延续了Jeep家族式设计,大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep风味。分体式大灯不再像自由光那么别扭,主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部,对于高端商务场合来说更加豪华方便。
配置方面,2.0T四驱版价格介于27.98万元的2.0T两驱版和29.18万元的2.0T两驱版之间。因此,与2.0T两驱乐享版相比,新车增加了ActiveDrive智能四驱系统、道路模式自主选择系统、陡坡缓降功能、自动大灯感应系统、电加热外后视镜、自动雨刷、前门隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、纳帕真皮座椅、大副电动座椅(8向调节/4向电动腰部支撑)、大副座椅后排电动调节功能、前排座椅加热功能。后备箱固定网袋、7英寸彩色液晶仪表、实时主动降噪功能、8.4英寸中控液晶屏(Uconnect智能车控系统)、前雷达、倒车影像等。进一步提升了车内的舒适感受。
动力部分,Jeep大指挥官的2.0T四驱版将继续搭载目前车型代号为GME-T4的2.0T涡轮增压发动机,目前还搭载了阿尔法·罗密欧的Giulia和斯泰尔维奥车型,最大功率195kW(265PS),峰值扭矩400N·m,传动系统匹配9速自动手动变速箱和4x4全路面系统。
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好了,今天关于“大指挥官质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大指挥官质量怎么样”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。