大众cc报价2020款_大众cc报价2021款
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于大众cc报价2020款的问题。关于大众cc报价2020款的讨论，我们正式开始。
1.大众cc2020魅颜版落地价
2.大众CC长沙地区行情调查，优惠3.2万元，售21.48万起！
3.20万出头买大众最美轿跑？大众CC行情调查，全系享4万优惠
4.最美大众 一汽-大众CC厂商指导价24.68-30.18万元
5.到店实拍2020款全新一代大众CC330TSI华颜版
6.跌至17.38万起，大众CC不考虑一下吗？
大众cc2020魅颜版落地价
近期许多网民了解：大众cc2020魅颜版落地价大众CC2020款2.0L330TSI魅颜版官方网参考价26.2八万元，现阶段广州市经销商最大5.00万余元的减价优惠，因此这款大众cc魅颜版具体裸车价是21.6八万元，全款买房买车再加上汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最后这款大众cc2020魅颜版落地价24.3一万元。
如果是依照首付30%、分36期的购车贷款方法，那_贷款金额就是15176零元，服务费2000元，商业险597零元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费2073一元，而这个大众CC首付落地式是9374一元，月供664一元，总落地价是25.3一万元，比全款买房多开支1000零元。
大众cc魅颜版2六万落地式亏不赔
车辆发售以后价格行情总是会有一定的起伏，2六万的价格广泛处在大众水准，并且不一样地域经销商的减价优惠也各有不同，如东莞市经销商最大5.4八万元的优惠力度，而珠海市、中山市等一些地域最大仅有2.0万余元的优惠，因此如果并不是车子自身产生的难题，就不必去想亏不赔的情况来危害买车的情绪。
百万购车补贴
大众CC长沙地区行情调查，优惠3.2万元，售21.48万起！
文采不好，跟大家分享一下我的提车经历---求精华，谢谢！?2020年4月初终于是拿下了2020款CC，我这款是?330魅颜国六版本，车身价在26.28万，有着2万多的优惠，加上2万1的购置税还有上牌服务费，保险费等之类的费用，整台车落地大概在26万左右，整体来说还是很让我满意的，甚至这台车所带给我的体验也出乎我意料。?其实很多人都反对我买这台车，因为我们家的第一台车是高尔夫嘉旅，现在我媳妇开着，相同车系的车而且这台车的价格会比较贵，和奥迪A4L等豪华品牌其实差距并不是很大。但是我非常喜欢CC的颜值，所以最终考虑之下，也还是选择了这台车。?它看上去非常大气惊艳，所带来的气场完全不输奔驰宝马奥迪等之类的车型。而且本身的设计风格在一定程度上也是突破了大众固有的设计语言，对于这样子的外观而言，开出去面子是很足的。综合来讲，CC它的外观可以说是代表着大众新设计思路。?对于CC的动力而言，其实在同价位合资车型对比当中，它也同样是一大领先优势，2.0T的发动机十分充沛，这一点能够看得大众有多么厚道。驾驶过程当中，cc的动力也足够出色，可以说是源源不断，并且它的变速箱还有底盘等方面也达到一定的水平，操控性还有驾驭能力都还是很强的，过减速带啥的都非常干脆。对于这样子一台高水准车型而言，它综合表现非常不错，内饰的氛围非常高级，动力水平很优秀。外观的质感也足够成熟。跟朋友的A4L对比之下，其实我感觉我的CC还真不输。CC外观
CC外观
CC外观
CC侧面
CC右后方
一汽-大众CC最早亮相是在2008年，也就是那款夺得红点设计大奖的车型。凭借着流畅的车身线条，以及无框车门、大溜背C柱等元素，初代CC的形象可谓明显区别于当时的大众中型车，既运动又足够时尚，十分吸引年轻消费者。大众CC在2012进行了一次改款，但换上了家族式设计语言之后，其独特范被大幅下降了，但毕竟无框车门、大溜背都还在，在路面上的辨识度依然不低。
CC大灯日间行车灯
全新大众CC大量采用了Sport?Coupe?GTE概念车的设计语言，层积岩式的前脸设计层次感十分足，同时与全LED大灯相连的前格栅既保持了一致度也大幅拉宽了车辆的视觉效果。再配合全车圆润的车身线条，整体CC看起来浑然一体。特别是站直走在CC旁边看，这种流畅、低矮的线条更为明显。
CC轮毂
CC侧面
CC自动大灯清洗
当然了，大角度倾斜的C柱、四门无框车门、掀背式尾门等等元素也都是保留了下来。而正是这时CC“传统的设计元素”，全新CC看起来保持帅气又有CC独有的味道。19英寸的轮毂造型与海外保持一致，配色有质感、尺寸也恰到好处。最美大众车，在全新CC上可谓再次在线了。
CC内饰
CC内饰
CC多功能方向盘
CC石英钟
内饰方面则是回归到我们非常熟悉的“大众味”了。贯穿式的空调出风口同样很好的拉宽了车内的视觉效果。空调控制区域、换挡杆附近的按钮布局也都与迈腾非常一致，新鲜感不强但胜在操作便利，盲操作也没有太大压力。而车内最大亮点显然就是9.2英寸的多媒体屏幕以及全液晶仪表盘，显示效果一流，功能实用性、操作流畅度也都非常优秀，值得一提的是，全液晶仪表盘还能很大程度自己编程，不论是科技感还是实用度都非常高。
CC掀背后备箱
运动型车的空间表现可能很多人都认为空间不大，但在全新CC上却找到了惊喜。低重心的坐姿很好弥补了低矮造型带来的头部空间不足问题，同时得益于全车尺寸的增大，其在腿部空间、横向空间也都非常充裕。最后就来到了空间的重头戏——尾箱。掀背式的尾门使得尾箱开头非常大，里面的空间也足够工整和宽敞，其装载表现甚至要比同门的迈腾更为优秀。
CC液晶仪表盘
CC液晶空调触摸板
CC液晶仪表盘
CC迎宾
CC照地灯
但别看大众CC的外观内饰都不乏运动元素，当全新CC真正驾驶起来，就能够发现，其实全新CC并非完全是一辆运动型轿车。不论是轻盈的方向盘、轻快的油门表现以及紧凑的车身，整体CC驾驶起来非常轻松愉悦，并不会给驾驶员有太大的压力。虽然CC上还有几种驾驶模式选择，但驾驶氛围其实都是偏向于舒适、轻快。?当然了，若是消费者对运动有所追求，CC也是能够满足你的。而这时，CC上的220马力的最大功率和350牛米的最大扭矩就派上用场。再配合DQ380的7速双离合变速箱，整体动力表现非常彪悍，反应极快和力量又来得很猛烈，轻易就能达到了道路的最高限速了。而当驾驶模式调至运动模式时，驾驶的表现更为敏捷，毫不拖泥带水。值得一提的是，在动力如此强悍的情况下，全新CC我的日常行驶的油耗为7.5L/100KM，这样的巡航油耗表现非常出色。?至于行驶品质表现同样是延续了驾驶时的舒适特性，偏软悬挂带来了极佳的舒适性，同时DCC自适应底盘也能够很好的兼顾了小颠簸的过滤以及悬挂后半程的极限压缩，基本上行驶在颠簸路况，车内乘坐都不会有所抱怨。静音方面是不用担心了，底盘轮胎都有很好的隔绝效果，其水准与迈腾相当，十分优秀。稍微遗憾的是可能无框车门原因，环境噪音会明显一些，但整体表现还是令人满意的。
CC液晶仪表盘
综合下来，选择CC的原因是什么？或许颜值是第一个考虑因素，但能够真正让我满意的，显然光靠颜值是不行的。全新CC外观帅气、时尚、流畅，但实际驾驶依然轻松畅快，动力足够强悍，油耗更是非常低，所以CC说是“外观型男，内心暖男”也丝毫不为过。
CC还没有挂牌
20万出头买大众最美轿跑？大众CC行情调查，全系享4万优惠
作为大众最美的轿跑车型，大众CC整体的外观设计非常时尚、大气。不过从目前它的销量表现来看，它的销量较为一般。近日，根据我们的了解，一汽-大众CC在长沙地区全系有着3.2万元的优惠力度，它的起售价来到了21.48万元。那么购买它需要多少预算呢？接下来我们就一起看一看。
我们以它的入门级车型为例，即2020款?330TSI?华颜版。
全款购车：它的落地价格大概是23.92万元。其中这包括了裸车价21.48万元，必须花费20879元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。此外，它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险，大概是3573元。当然这些险种则根据自己的实际需要来选择。
贷款购车：首付30%，分36期，首付8.88万多一点，月供4490元，最终落地价大概是25万多一点，比全款购车多了1万多元。
总得来说，这样的价格还是非常不错的。
外观方面，大众CC的外观设计非常时尚、动感。它的前进气格栅非常宽大，内部采用了横幅式镀铬条搭配，整体看上去非常大气。同时前包围采用了贯穿式设计，提升了整车的运动氛围，同时整车看起来也更为低矮。
侧面部分，侧面采用了溜背的造型设计，加上大尺寸的多幅轮毂搭配，侧面看起来非常动感。同时这款车也是采用了掀背式设计，整体也显得更为个性、动感。
尺寸方面，大众CC的长/宽/高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，定位中型轿车
动力方面，大众CC全系搭载的都是2.0T发动机。根据调校的不同分为高、低功率版本。其中，低功率版本的最大功率为137KW，峰值扭矩为320N.m。高功率版本的最大功率为162KW，最大扭矩为350N.m。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
当然，以上的价格仅仅作为一个参考，具体的情况还是要以实际的店面为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最美大众 一汽-大众CC厂商指导价24.68-30.18万元
大众CC自上市时，就被大家称作最美轿跑，不管是哪一代CC都吸引着众多年轻人的关注，尤其是其掀背的造型和无框车门的设计，更是大众CC上最具代表性的设计。近日，从广州一汽大众经销商了解到，2020款大众CC全系享4万优惠，最低仅售20.68万。20万出头就可以买到最美大众，听上去是不是很具吸引力？
看中大众CC的消费者，绝大多数都是看上它的颜值，那首先我们就从它的外观设计说起。2020款大众CC延续了海外版Arteon的设计语言，尽管不如第一代CC那样给人惊艳的感觉，但是放在如今的大众家族里，也绝对是让人眼前一亮的设计。前脸采用了“层积岩”的设计语言，十分有层次感，辨识度非常高，大灯与进气格栅相连，整体感很强。前大灯采用了LED光源，并且带有随动转向功能。
除了前脸极具辨识度，CC的侧面也是其亮点设计，修长的车身配合溜背的造型，线条十分流畅。其长宽高分别为：4864*1870*1447mm，轴距为：2841mm，整体尺寸与迈腾基础同一水平。
车尾的设计同样漂亮，修长的尾灯，溜背的造型，以及后备厢上的“鸭尾”设计，运动感十足。尾灯采用了LED光源，并且采用了流水式转向灯，点亮之后的识别度很高。下方双边单出的排气也是货真价实，运动气息十足。
进入CC的车内，就不如外观来的经验了，其实大家应该也做好了心理准备，毕竟从第一代CC开始，其内饰就基本与迈腾的设计风格是一样的。贯穿式的空调出风口，镶嵌在中控台上方的石英表，这些都可以在迈腾上看到。方向盘采用了平底式设计，手感出色，握感扎实。除了最低配车型，其他车型均配备了10.3英寸的液晶仪表盘，显示清晰度都是不用担心的。
配置方面，CC全系标配了：被动行人保护、自动驻车、前后雷达、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、电动后备厢、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自动分区空调等配置，基础配置相当齐全，即便购买最低配车型，都不用担心其实用性问题。
动力方面，大众CC全系均搭载2.0T+7DCT的动力组合，其中330TSI车型为低功率版，最大马力186匹，最大扭矩320牛米；380TSI车型为高功率版，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；日常使用来说，330TSI车型其实就完全足够。
尽管大众CC现在的优惠不错，但是随着豪华品牌价格的不断下探，CC的竞争力表现的相对一般，毕竟比起豪华品牌，大众的吸引力还是会更小一些。但是如果你的预算如果在20万左右，这时候考虑购买一款最低配的大众CC还是显得很划算的。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2020款全新一代大众CC330TSI华颜版
大众家族的颜值担当——?一汽-大众CC，其精致的外观设计不知俘虏了多少人的芳心，无框式车门的设计肯定也给消费者留下了很深的印象，今天小哥就来带大家品鉴一下这辆“最美大众”。从车身尺寸来看，该车长宽高是4864/1870/1447mm，轴距是2841mm，轮胎为邓禄普品牌，前后轮胎规格均为225/55?R17。从侧面看，该车车侧线条流畅修长，从车头贯穿至车尾的腰线，拉伸了整个车身的视觉长度，十分优雅大气。车门使用了无框的设计，这一点很符合消费者的心头好。
一汽-大众CC车尾线条柔和流畅，视觉效果不错。整体布局虽说十分简洁，但总体还是算比较耐看的。
一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版前脸延续了大众家族式的设计风格，多幅式格栅辅以镀铬饰条装饰，搭配两侧犀利的大灯，时尚优雅。接下来看下配置，标配转向辅助灯、自动头灯、大灯清洗装置、转向头灯等配置。
该车方向盘使用了平底三辐式的设计风格，并以真皮材质包裹，造型简约，握感舒适。另外，仪表盘为全液晶式，尺寸有10.3英寸，显示效果科技感十足。
一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速8.1s，工信部综合油耗为6.4L/100km。
来到一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版车内，该车内饰以黑色为主基调，采用了银色饰物进行装饰，中控台层次感分明，整体造型设计精致感十足。配置上该车配备了前排侧气囊、自动泊车入位、蓝牙/车载电话等多项配置，在同级别中处于领先。
一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
来到后排，一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版配备后排头部气囊、出风口、后排侧隐私玻璃、独立空调，配置表现还算不错，能给后排乘客带来良好的用户体验。除此之外，该车后排空间表现也很好，乘坐环境舒适。后备厢空间不错，且造型规整。后排座椅还支持比例放倒，能进一步拓展空间，应急时装更多的东西也没什么大问题。
来到前排，一汽-大众CC?2020款?330TSI?魅颜版座椅采用真皮材料，造型宽大厚实，整体舒适性不错。配置方面，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。配置表现优异，能给驾乘者带来不错的使用体验。该车配备电动天窗，能在一定程度上提高车内光线的通透性，从而给驾乘者带来更好的乘坐体验。
一汽-大众CC采用了掀背的设计，这让它在后备厢空间方面变得更有优势。其油耗表现也还算不错，6.4L/100km的工信部综合油耗基本能令消费者满意。不过，很多购买一汽-大众CC的消费者最满意的还是这个颜值吧。
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跌至17.38万起，大众CC不考虑一下吗？
实拍车型：2020款全新一代大众CC330TSI华颜版指导价24.68万外观:值担当,轿跑无框车门最爱,自己喜欢就好。颤值真的无可挑剔,轮報必须要选装,还有银耳,碳纤维内饰,个人觉得外貌协会的肯定喜欢这款车。
内饰真的没得说,中控触摸式控制,秒杀一切旋转按钮的,后排出风口也是触摸式控制座椅加热,座椅通风,方向盘加热很香,冬天太实用了多媒体触摸灵敏,灵敏度比?iphone还好使。内饰材质中控台是软的,中控台比较短,不像别的车中控台比较长。新车异味不大,这个车不用放炭包,打开内循环,再打开汽车车内空气浄化,味道慢慢就没了。音响效果比较好,如果有钱加装一个16个音响,效果肯定更棒。
动力:一般家用商务都绰绰有余有余,可以说动力过剩!在市区用标准模式,要快速超车切换运动,油门反应能跟上节奏。切换S档,给油瞬间能受到动力以及推背感,轮胎突破抓地力的声音以及前轮打滑瞬间。这时你就明白为啥原厂只给到350扭矩,抓不住地面,马力再大也没有用。
操控:CC给我的感觉还是挺稳的。有人说什么底盘调数啥的不是挺好什么的完全没感觉到。自动泊车入位:用过一次大多时候都是自己倒车入库侧边停车这个对我来说没多大用处。感应后备厢:挺方便的有时候手上拿东西脚一划就开了。
刹车辅助:这个要好评!绝对好评!倒车快撞上的时候会自动刹车，别可问我怎么知道的，哈哈哈。
推荐配置：CC330TSI华颜版
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今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区大众CC目前购车最高优惠7.3万元，17.38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下大众CC这款车吧。全新款大众CC，无论是从外观还是内饰，都进行了较大的调整，新款的前脸格栅更加宽大，下部格栅采用贯穿设计，冲击力更强，而新款前脸最大的变化则在于日间行车灯的变化，两侧的行车灯穿过前格栅相连在一起了，非常经典，恐怕又要引领一次潮流了。
侧面的设计风格相对来说就有些稳重了。所带来的视觉冲击力其实并没有车头那么强烈，不过贯穿前后的腰线搭配流畅的线条也进一步下探，车身的视觉重心让其看上去更是低趴，还配备上了溜背造型元素以及无框车门，让这台车有着更好的吸引力。
车尾部分，采用了狭长的尾灯组搭配双边共两出的排气，整体看起来非常有运动感，另外，尾部还配备了上翘的“小鸭尾”设计，进一步提升了该车运动感。
进入到大众CC的车内，内部的给人的感受是比较沉稳大气的，而且整个车厢内部也是比较的宽敞，座椅上面做的特别的柔软舒适，配备了一块镶嵌式的屏幕，最低版本的车型仅仅只有6.5英寸，还是一个比较糟糕的数据的，而高配版本的车型也仅仅只有9.2英寸，整个内饰的呈现，还是有一点拉低大众CC的档次的，所幸的是这一次也是配备了一个石英表的设计，大众想通过这样的方式让它变得更有质感。配置上，该车配备了真皮多功能方向盘，高配车型带有换挡拨片，10.3英寸液晶仪表盘，中央显示屏根据车型的不同分为6.5英寸和8英寸、及9.2英寸的区分，全都支持手机互联。
动力方面，2020款大众CC全系2.0T涡轮增压发动机，然后也有两个版本。标准功率的发动机最大功率137KW，186匹马力，最大扭矩320牛米。高功率版发动机最大功率162KW，220匹马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的都是7速湿式双离合变速箱。
小编推荐车型：330TSI?华颜版
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好了，关于“大众cc报价2020款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众cc报价2020款”，并从我的解答中获得一些启示。