十大不建议碰的suv_十大不建议碰的suv车型
下面，我将为大家展开关于十大不建议碰的suv的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊十大不建议碰的suv的问题。
1.捷途X70Plus为什么不能买
2.十大不能买的国产车
3.丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达
4.十大不建议买的元plus
捷途X70Plus为什么不能买
捷途X70PLUS是奇瑞汽车捷途知名品牌发布的中小型SUV，市场价仅有7-十五万元，一般来说在那样廉价的价格下这个车应当会拥有非常好的销售量，殊不知互联网上却有些人表明这新款车不可以买，那_到底捷途X70Plus为什么不可以买？1、车灯照明灯具实际效果差
有很多买车人体现，捷途X70PLUS远光的照明灯具间距过短，很有可能仅有二三十米这样子。一般来说，远光的光照间距是在100~120米，直射间距过短在快速时十分风险，假如碰到阻碍物基本上_有反映的间距。
2、发展乏力
捷途X70PLUS给予了1.5T和1.6T二种驱动力，由于组合了双离合器变速器，因此全套动力装置的调试偏重于舒服，乃至在起步时过度传统，轻给油_有反映，必须给深一点油门踏板车才想要走，车子的初段和终端的能源主要表现都一般般。
3、耗油量偏高
捷途X70PLUS比传统式中小型SUV要小一点和轻一点，买车人意见反馈新汽车的情况下耗油量能够去到11L/100km，过去了磨合时间好啦点，在10L上下彷徨。实际上这种的耗油量算得上正常的水准，只不过是买它的买车人广泛全是非常高度重视汽柴油合理性，因此便会认为这款车油耗偏高。
4、车机系统不太好用
捷途X70PLUS的车载一体机是华为公司带来的，作用层面的确很丰富多彩，触碰的敏感度也都OK，可是运用作用的反映一直有一丝卡屏，并且互联网常常不太好，这一点针对年青人而言是无法进行的，期待捷途可以尽快处理这一难题。
5、车载一体机显示屏返光
多媒体视频和车内仪表盘全是使用了10.25英寸的全液晶显示器，画面质量看起来很非常好，但很多情况下会返光造成看不清楚，表明捷途X70PLUS在人体工程学层面也有提升的室内空间。
6、车载一体机物理学模块不随手
说到人体工程学，就还需要提一个不人体工学构造的设计方案，便是马鞍子上的多媒体视频实体线操纵控制面板有点儿靠后，要门把靠的非常后才可以操纵，幸亏多媒体系统显示屏也适用触摸，不然用上去会很难受。
7、无匙进入仅有一侧可以用
捷途X70PLUS给中配上面的汽车都配了无匙进入，但仅限安全驾驶位，假如你需要开启前座或是后排座或是尾尾门那物品，过意不去，你需要开启车子才能够，这一点就有一些不足人的本性了。
8、假排气真恶心
捷途X70PLUS选用的是多边共两出的排气，每一边排气的里侧还有一个假的排气装饰设计，这种感觉是确实恶心想吐，就仿佛香蕉君把香蕉苹果塞到裆部，令人看上去较为雄壮那般。
9、后排座坐椅偏硬
捷途X70PLUS的室内空间呈现是还可以的，但后排座坐椅椅背偏硬，一般来说，家用轿车的后排座坐的全是爸爸妈妈乃至长辈，她们的腰骨较为脆，或是软一点更强。
10、电动后备箱响声非常大
捷途X70PLUS顶配车系配置了电动后备箱，在硬件配置领域的诚心极高，但是这一电动后备箱开闭时，工作中的音效较为显著，稍显降价。
之上便是捷途X70PLUS十大缺陷汇总了，实际上除开车灯的现象较为严重以外，别的领域的难题只不过小缺陷，想一想十万块的价钱，并且顾客最重要的空_要求这款车是处理得非常好的，因此总体上看这新款车的产品力或是很出色的，是一款非常值得考量的车系。
百万购车补贴
十大不能买的国产车
十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题
1.提不到车
受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响，宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示，现在买车要3-5个月，车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年，但销量依旧表示无法发货。
2.冬季油耗高
作为一款插电式混合动力车，宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右，但天气转凉后，磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此，宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高，有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。
3.低配置不支持快充
从车辆参数表可以看出，宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh，慢充功率仅为3KW左右。因此，将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时，而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里，时间成本略高。
4.刹车脚感差
宋PLUS DM-i的刹车踏板太重，轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道，轻踏就停不下来，迈得太用力容易点头。
5.远光灯不清晰
虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯，但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时，对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外，宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳，系统容易误判关闭远光灯。
6.底盘太低
作为一款SUV，宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道，普通车的最小离地间隙只有150mm，而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右，也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多，而且底盘一不小心很容易敲打。
7.室内气味大
相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车，异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味，否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。
8.内部不耐脏
为了营造奢华的氛围，宋PLUS DM-i的中控台采用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错，但时间一长很容易沾满灰尘，而且乘客的指纹也很容易残留在上面，有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。
9. 薄车漆
比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能，但是当车辆被轻微划伤时，薄漆损坏的概率是非常高的。另外，车辆在高速行驶时，轮胎容易携带小碎石，薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。
10.价格略高
宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航，就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡，但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。
比亚迪宋plus dmi质量怎么样比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面，都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大，价格有点高，提车慢，车质网站上有很多相关投诉。
就动力而言，宋plusdmi的动力还是比较充沛的，百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车，甚至比同级别燃油车还要快。
此外，宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下，百公里油耗仅为4.4L左右，丝毫不逊于以节油着称的日系车。
宋plusdmi的驾驶操控性也比较好，plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外，汽车在行驶过程中，稳定性比较强，plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。
比亚迪宋plus油电混合价格?以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价，以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况：
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，一般有多种方案可选，打个比方，宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价（以官方指导价为例）是16.58万元，并选择首付比例20%，贷款期限48期的方案，那么首付总额就是3.32万元，贷款总额是13.26万元，月供是2969元，分期手续费是2000元，利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元，相比全款购买则多出1.19万元。
丰田汉兰达十大缺点是什么？为什么不建议买汉兰达
十大不能买的合资车盘点
许多顾客针对购车的第一念头便是买合资suv，但坦白说，如今许多合资suv的品质对比起他们前代车系确实差了许多。我梳理了一份十大不可以买的合资suv汇总，一起来瞧瞧吧。
1、马自达汽车阿特兹
理由：异响持续，深恶痛疾
阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束没有确定好，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响。
2、丰田凯美瑞
理由：机油增多还无法得到处理
丰田凯美瑞暴发机油增多的时间点是2020年年分，但因为被肺炎疫情遮盖因此 并没有像本田机油门事件视频那般造成普遍关心，但在车质网上的投诉十分多，并且官网都没有做出其他回复。在事儿没有解决好以前，真不建议选购丰田凯美瑞。
3、大众速腾
理由：变速箱抖动异响老毛病
速腾的双离合变速箱难题应该是较为长期的了，在车子的情况下，变速箱主要表现是常规的，但等着你脱保之后，难题便会接二连三地发生，检修只有自个出钱。并且许多买车人表明，即便 是建好了，过不了了多长时间又会发生。
4、大众迈腾
理由：变速箱常见故障
车质网上有关迈腾的投诉绝大多数集中化在变速箱上，这台变速箱的投诉主要是温控开关常见故障、旋片泵箱常见故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮，并且常见故障一般在一两年以后产生，等同于或是半辆新汽车，这谁吃得消？
5、朗逸
理由：变速箱异响
大众朗逸持续当上两年紧凑销售冠军以后，总算是被千年老二的轩逸追上了，缘故多多少少都是会跟产品质量问题有关系。大众朗逸也是老难题——双离合变速箱异响，一样也是车子落地式一两年以后逐渐产生；与此同时，大众朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害，这台爱信6AT变速箱在挂挡时也是有异响。
6、日产轩逸
理由：CVT变速箱难题多发
尽管轩逸在2020年超出了大众朗逸变成销售冠军，但轩逸的品质也被投诉得特别多，并且也是以变速箱难题占多数。据买车人意见反馈，轩逸变速箱的情况也是多在三四年后产生，变速箱会传出呼啸声，并且驱动力会减弱，有买车人表明，这是由于轩逸的变速箱带钢品质差，非常容易损坏，造成了带钢跑偏造成 的。
7、别克英朗
理由：转为卡滞异响
新英朗的难题主要是转向机非常容易有问题，方位机遇卡滞，调整汽车 方向盘 打没动，必须用劲转汽车方向盘，但又会造成 方位打变大车子偏位，跑快速时十分风险。
8、传祺GS4
理由：智慧传祺远程控制作用无效
许多GS4的车友都选配了这种作用，能够根据智能手机APP远程遥控车子，但是传祺的这套机器设备聪慧的水平并不高，不可以完成OTA软件更新，只有去汽车4S店车辆置换机，并且还需要买车人自付。传祺汽车要想在未来攻占一亩三分地，智能控制系统层面还确实得多资金投入一点。
9、奥迪车A4L
理由：变速箱异响
奥迪车A4L的变速箱也是大众系列，难题也是那几种，转到MQB服务平台和大众车通用性零部件，针对奥迪车而言则是不是什么好事儿。
10、探岳
理由： 车灯 模糊不清泛白
探岳能够说成凭着车灯常见故障的难题闯进车质网投诉榜的，缘故应该是车灯的密封性没搞好，造成 灯内进了水蒸气，当车灯照亮造成发热量，便会促使水蒸气挥发而且附在镜片上，看上去仿佛得了白内障。
之上便是合资企业十大品质最烂的车汇总，合资的车虽说有自已的优点，但不可以忘记了自有品牌也在不断地兴起，更何况如今正处在领域的变革环节，合资假如不做得更强，结果就仅有被自有品牌弯道超越。
十大不能买的国产车
我们可以见到这一两年的国产汽车在品质上早已得到非常大的提高，也获得了顾客越来越多的信任，可是大量的国产汽车还处于发展期，品质掌握依然不及时，因而大家梳理出了十大不可以买的国产汽车。大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？
长安cs75
本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的1.5T车系也碰到了相同的难题。而据统计CS751.5T发动机选用的是直喷发动机技术性，1.8T发动机采则用的是多点电喷，而先前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也选用的是直喷发动机技术性，被指存有技术性缺点，但一直都没有确定的叫法。并且有一部分买车人投诉称，存有发动机颤动、输出功率不够、发动机烧机油、渗油等难题。
上汽汽车荣威i6
荣威i6刚推出的情况下，因外表和强大的动力变成十足的网红车，销量上也呈现非常好，不管不顾大半年的时间，难题就已层付不起，投诉量排名榜遥遥领先，关键投诉内容为变速箱抖动、异响和相同不一样配备等难题。也有车内饰装饰板异响掉下来到发动机、悬架异响、渗油这些。
广州丰田传祺gs4
传祺gs4尽管没有汽车机油门事件视频，但高销量的身后是高投诉量。投诉关键聚集在变速器异响、抖动；汽车底盘异响比较严重，汽车底盘隔音降噪差；发动机异响难题。买车人体现广州丰田传祺gs4变速器低速档情况下伴随异响和抖动感，乃至也有人体现没法换档的难题。也由于难题的不断曝出，本来销量上的千年老二早已移主了。
奇瑞汽车艾瑞泽5
2017年2月艾瑞泽5凭着造型设计、操纵、配备及其智能互联系统等多种出色产品力，获得79四分的综合性满意率高分数，并荣获“顾客综合性满意率点评最好新手入门紧凑型轿车”巨奖。仔细的司机很有可能会看到这实际上跟品质没很大关联。而投诉量也得到了“高分数”，客户投诉的重要内容是减振器异响、变速器异响、发动机异响、方向跑偏。
猎豹cs10
猎豹汽车许多情况下都以“特种车”真实身份现身，但是也是有家用轿车的。猎豹cs10也曾销量过万，仅仅好景不常。耗油量高，动力温婉。但关键难题或是聚集在刹车踏板较软、转为异响、发动机异响、全景天窗异响这些，在销量不太高的情形下，猎豹cs10的常见故障高发，必须我们去避开它。
江淮瑞风s3
如今的瑞风s3早已是第三代了，但很多的产品质量问题造成 瑞风s3的用户评价日益降低，更为明显的便是吃胎偏磨。瑞风s3动力特性弱，各自配用1.5L和1.6L的自吸发动机。车子的机械加工工艺不光滑，也因而致使了异响尤其多，避震偏硬舒适度不够。
海马s5
福美来S5的官方网宣传口号是八万级强动力SUV，八万倒是确实，但强动力不知道知面。福美来S5在9月份销量考试成绩为3680台。但只是在车质网一个第三方投诉服务平台上就得到了237起投诉，投诉和销量比较高达6.4%，而绝大多数国内同等级SUV的投诉比都在1.5%之内。福美来S5关键投诉难题集中化在发动机异响及常见故障、变速器异响及抖动、车体配件电子器件系统异常。
北汽汽车幻速s3
动力上配备了1.5L发动机，至大功率83、最大扭矩转速150，汽车生产线品质1.4吨左右，我试架之后的理论依据是，除开外型忽悠人、室内空间还行外，没有一切安全驾驶感可谈，都还没五菱宏光开起来舒适，动力回应慢，高速行驶油门踏板踩究竟都不一定还有机会，转弯侧倾比较严重，变速器有异响等。
启腾v60
这新款车便是在EX80的根基上打造出，说自己是七座SUV，实际上还不用说是一辆小货车呢，做为与EX80同服务平台打造出的车系，V60共公布了三个配备，各自为1.5L舒适市场价5.69万余元、1.5L豪华版市场价6.29万余元、1.5L尊贵型市场价6.69万余元，尽管说价格实惠，可是其技术性并不及时呀！
欧尚cx70
在动力上和排气量上全是小货车的方式，有很多顾客说cx70便是提高的小货车，具体的体现便是动力特性差、耗油量高、操纵性会差、发动机噪声大等难题。
我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs55、传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此 购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。
而在国产车牌子的选用中，提议甄选挑选好意头、北京长安、长城哈弗、WEY、领克汽车、启辰、领克汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、传祺汽车等品牌汽车。 十大不能买的合资车盘点 十大不能买的国产车 @2019
十大不建议买的元plus
汉兰达在国内中型SUV市场可以算是一个神话。几乎所有竞争对手上市时都扬言要碾压汉兰达，但真正能打败汉兰达的车型还没有出现。但是，汉兰达再好，也不可能完美。我们来看看丰田汉兰达的十大缺点。
1.价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价在25.88万-34.88万元左右。虽然25.88万的起步价看起来不贵，但是加价是汉兰达的传统。一般来说，即使是最入门级的车型落地价也至少需要28万元。
2.新车型没有纯机油版本。从国内汽车市场可以看出，汉兰达目前采用了2021和2022两款车型“两代同堂”销售车型，其中2022款换代车型全部采用混动系统，7座车型起售价为27.48万元。如果消费者想省钱，选择纯机油车型，只能买老款。
3.权力不够激进。2022款汉兰达标配2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。虽然车辆的动力在电机的加持下足够日常使用，但开这种两吨重的车不会有小马拉大车的感觉，对于追求激情的年轻人来说还是略显不足。
4.中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了6.1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。
5.汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用。这个问题在 新汉兰达 上并没有得到很好的改善，甚至有车主称之为“老人机”车辆在科技体验上满足不了年轻人的需求。
6.第三排空小。汉兰达虽然轴距达到了2850MM，但是7座车型的第三排座椅空的表现依然不算出色。只能给孩子用，或者应付短途旅行。成年人久坐后很容易感到疲劳。其实这也是同班的通病。如果不是只需要7座，5座就够了。
7.配置低。汉兰达的中低配车型没有配备倒车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置。消费者花近30万元买车连座椅都是织的。如果他们想享受更好的舒适性，只能给中高配车型加钱。
8.车漆很薄。虽然车漆的厚薄不代表车辆的安全性能，但是厚薄的车漆可以更好的保护车辆。当出现轻微的划伤或磕碰时，厚重的车漆稍加擦拭可能就看不出任何痕迹，而薄薄的车漆却很容易被刺破。
9.内饰气味难闻，气味似乎已经成为时下新车的通病。虽然随着时间的推移，气味会逐渐消散，但对于家里有孕妇或小孩的人来说，并不友好。家人要等几天才能感受新车，如果有人晕车就更痛苦了。
10.这辆车的安静性能很差。虽然车在市区低速行驶时还是很安静的，但是只要车在高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音都是相当明显的。对声音敏感的小伙伴开这种车可能容易被打扰，时间久了容易让人心绪不宁。
这些都是汉兰达的缺点，也是不建议买汉兰达的原因。不过，其实这款车的受众要求很简单。他们要的只是一辆实用性好，产品质量硬，开出去不丢人的车。汉兰达只是完美的满足了要求，所以无论汉兰达有多少缺点，都丝毫不会影响消费者对它的喜欢。
@2019
不建议买的元plus的原因：1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点背道而驰。
2、驾乘空间小，元plus的定位是紧凑型SUV，并且是纯电车，按理来说空间应该是优势才对。但元plus的后排空间是比较狭隘的，个子比较高的坐下后，腿和前排座椅也就只有一拳左右的距离，这对比较追求驾乘空间的消费者来说并不友好。
3、元plus并不是智能车，很多人认为新能源车就是智能车，所以在自动驾驶方面的多种功能，元plus是体验不到的，毕竟这并不是它的卖点。
4、方向盘的把控性比较难把握，在低速行驶的时候，方向盘的把控是没有多大影响的。但在加速或猛加速的时候，会让人突然有种丧失对方向盘把控性的感觉。也就是说在低速行驶的时候，方向盘的转动比例是1:1，但在加速的时候就很难摸清他是1:2，还是1:3，亦或是1：4。
5、风噪：在高架上车速较快时，风噪声还是略微大了一些，车窗外“呼呼”的声音不绝于耳，如果是心情不好的时候开车，给人的感觉还是有些难受的。
6、内饰：对比其接受度较高的外观，以健身房为主题的内饰设计争议颇多，首先从审美方面看，尽管设计别出心裁，很多部分的造型都有着和主题”挂钩”的元素，但组合在一起确实有些欠缺美感，并且例如在门板储物格上采用了琴弦设计，虽然看起来有新意，但是实用性又打了折扣，因此内饰整体给人的感觉并没有那么好。
好了，今天关于“十大不建议碰的suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“十大不建议碰的suv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。