哈弗h8停产真正原因_哈弗h8停产真正原因是什么
大家好，今天我将为大家详细介绍哈弗h8停产真正原因的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
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2.哈佛h8什么时候上市
3.哈弗H8为什么卖的不好？
4.长城汽车两大生产基地被曝将停产
5.车主点评:大爱哈弗，H8为啥停产了呢，只有库存车了
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如今的汽车市场可谓十分的艰难，再加上年初疫情的冲击，让许多汽车品牌都陷入了困境。
连合资品牌都受到了很大的影响，那么我们国产汽车遇到的困难也可想而知，更不用说国产二线品牌，已经是走向了濒临倒闭的边缘，很多二线国产车已经在街上看不到他们的踪迹。今天有车妹就来聊聊同样面临危机而将停产的一款汽车。
提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6，我们都知道哈弗H6和哈弗H9目前在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是，在哈弗H9推出之前还有一个?H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。
哈弗H8的劣势在于，品牌度不够，价格也不合理。如果说H6和合资?SUV在竞争，而H8和合资?SUV则处于不平衡状态。如果哈弗H8的价格区间在20-25万元之间，其实有很多车都算不上是H8的对手。
而H8和那些比较热门的合资车比起来，能不能赢呢？肯定没有什么胜算，输就输在品牌度上，还有那么多合资车可供选择，那为什么还要买哈弗H8呢？于是问题来了，汽车到了这个水平以后，消费者理性程度更高了，再也不能仅仅依靠高配置来玩转局面了！
就外观设计而言，哈弗H8作为一款中大型?SUV，整体的设计风格更加沉稳稳重。
就内饰设计而言，哈弗H8大量采用软塑和真皮材质，让整个车厢档次大大提升，设计思路中规中矩。
就动力而言，哈弗H8搭载了与2.0?t涡轮增压发动机相匹配的6?AT和8?AT两种形式的变速箱，在车辆的整体加速性方面表现还算可以的。这辆车整体来看没有特别大的缺陷槽点，但为什么会走到今天这个悲惨局面呢？
哈弗H8曾两度“爽约”：H8这款车可以算是当年长城对中高端细分市场冲击的主力车型。但遗憾的是，由于当时技术配套能力的不成熟，H8连续两次推迟上市，其反响十分强烈，市场舆论也随之反响强烈，沉重打击了消费者的热情。
此外，随着时间的推移，H8的内部和外部设计早已没有任何新意，在当今不断更新换代的汽车市场，完全没有存在感。
综上所述，哈弗H8虽然总体上有比较强的产品力，但由于品牌度不够，价格也不合理，而且曾连续两次推迟上市，影响了后期的销售。与之相比H9的优势就更为明显，因此H8也逐渐淡出了人们的视线。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈佛h8什么时候上市
哈弗H6这款车型大家并不陌生，作为国产SUV中的老大哥，它在国人心中有着不可替代的地位。也正是因为哈弗H6的火爆，对哈弗旗下的其他车型也都有非常大的带动作用，然后其中有一款车型却非常例外，那就是?哈弗H8，这款车型车型自推出时，好像就没有受到大家的关注，最后因为连续一年销量为0，不得不被迫停产，那么哈弗H8到底是一款怎么样的车型么？它和哈弗H6/H9相比怎么样呢？哈弗H6的成功，让哈弗品牌相继推出了多款车型，其中哈弗H8是主打中高端的一款车型，它的前脸采用的是当时哈弗家族最新的造型设计，盾形的中网搭配上四周的镀铬装饰，内部则采用了横向短形饰条装饰。前保险杠下方是银色梯形的防护板，对整车的越野性提升明显。车尾造型同样充满霸气，下方银色护板和前脸相呼应，搭配上双边共两出排气口，运动气息十足。但是市场表现就如此差，最后不得不被迫停产呢？
在内饰的营造上，哈弗H8采用的也是当时最新的设计元素，一体式设计的仪表盘显示信息丰富，中控区域和哈弗H6基本保持一致，而挡把也换成了全新样式的电子挡把，看起来更有质感。配置方面在当时也是非常丰富，自动雨刷、自动大灯、驻车雷达、天窗、倒车影像、感应后备箱等都有配备，但是和哈弗H9比起来，显得H9更胜一筹，这也是哈弗H8卖不动的原因之一。
在动力上，哈弗H8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，能够提供最大功率252马力，峰值扭矩355牛.米，匹配的是8速自动变速箱，部分车型还配有四驱系统。这一点并不是哈弗H8卖不动的原因。
那么哈弗H8为什么会卖不出去呢？经过分析发现，哈弗H8的定位非常尴尬，在售价方面有等级更高的H9与之竞争，两款车型的售价基本相同，但是性价比H9明显更高。那么哈弗H8降低自己的定位呢？这也明显行不通，因为这样会和自己的另外一款车型哈弗H6形成竞争，这就成了自己内部竞争，对于品牌的发展明显不利，所以哈弗H8停产就成了最好的选择。
总结：哈弗H8整体来说是一款非常不错的车型，但因为定位的失误造成了市场表现的不如意，从中也说明当我们要发展的时候，得要明确好定位，不然会造成意想不到的损失，所以说哈弗H8的失败是一个教训也是一场教学。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H8为什么卖的不好？
2013广州车展，长城哈弗汽车旗下的旗舰SUV车型H8将正式上市，新车定位于SUV。哈弗（Haval）是长城汽车举足轻重的SUV系列，长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩，深受广大平民越野爱好者的青睐。哈弗系列的车型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、纯电动SUV哈弗E以及多款实用型皮卡，在国内外都有着不错的销售业绩。2013年3月29日，在北京举办的长城汽车股份有限公司年会上，公司正式对外宣布：作为长城SUV的标志性品牌，哈弗即日起与长城实行品牌分网，形成独立品牌，独立设计研发，实现经销服务体系独立化。
负面消息：
短短四个月内，长城汽车两度叫停哈弗H8的销售。
近日，长城汽车发布公告称，由于产品品位存在问题，因此哈弗H8停止销售。公告发布当天，长城汽车A、H股大幅下跌，遭遇多家机构抛售。
长城汽车相关负责人坦言，“哈弗H8的质量问题，一定程度上反映出长城汽车在高端产品的研发、技术管理上存在不足。”
长城汽车两大生产基地被曝将停产
这个问题不难，其实稍微了解一些关于哈弗H8的前世今生，就大概得到答案了。哈弗H8的确产品力比较出色，也是自主品牌的一次勇敢尝试，无论是底盘、动力总成、质感、配置还是动力，都算得上名列前茅。但是销量数据却没什么大的起色，究其原因，无外乎以下几点：1、两次推迟上市严重打击了市场和消费者信心，尤其是在上市前备受关注的前提下，两度爽约对这款车型造成了沉重的打击。不过换个角度看，敢于自曝家丑也不是谁都干得出来的，也意味着问题已经得到彻底解决。
2、品牌溢价能力依旧无法有效支撑起超过20万的售价，尤其是前几年自主品牌车型还集中在10万以内的时候，消费者观念显然无法接受。
3、设计和配置过时，这也很好理解，随着年轻消费群体的崛起，还有汽车更新换代的速度越来越快，两度回炉再造错过了最佳时机和市场热度，也就导致设计和配置设置逐渐跟不上市场潮流和消费者期待。
4、H8属于中大型城市SUV，面对的市场容量本来就比紧凑型SUV和小型SUV要小得多，这是消费属性和市场行情决定的。
综上：采埃孚8AT、适时四驱、多片离合器、全地形反馈系统等等，这些漂亮的账面数据保证了H8出色的卖点和实力，还有柴油版本可选以及丰富全面的配置，既能满足铺装路面的舒适性，也能兼顾中低难度的越野路况。但愿H8在未来的一两年内迎来全新换代，那时销量应该会有很大的改善，因为哈弗的诚意大家都看得到。
车主点评:大爱哈弗，H8为啥停产了呢，只有库存车了
芯片短缺持续加剧，这一问题已经逐渐影响到国内的 汽车 制造商。据多家媒体报道，受芯片供应短缺影响，长城 汽车 遭遇产能瓶颈，旗下重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5-6月份面临停产。受此影响，长城 汽车 多款主销车型都将受到波及，包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内。
资料显示，徐水基地是国内最大的自主品牌生产基地，总规划面积1300万平方米，总投资超过300亿元，规划年产能100万辆整车。徐水基地生产的车型包括哈弗H6 Coupe、哈弗H8、哈弗H9、哈弗H2与哈弗H7、哈弗H6、、WEY VV5、哈弗H4等。永川基地是长城 汽车 国内第四个整车基地，项目投资80亿元，规划年产能25万辆，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9、坦克300等车型。
如果该消息为真，长城 汽车 将成为继蔚来 汽车 之后第二家宣布停产的自主车企，也是国内第一次多生产线停产的 汽车 制造商。不过，截止发稿前，长城 汽车 官方尚未针对相关报道作出回应。
在上海车展上，长城 汽车 旗下四大品牌带来了多款全新车型，包括WEY摩卡、欧拉闪电猫、欧拉大猫、欧拉朋克猫、哈弗赤兔、新概念车哈弗XY、哈弗大狗2.0T、长城全尺寸皮卡、长城火炮、长城旅装炮、长城越野跑等多款产品。同时，长城坦克品牌宣布正式独立，开发出商务豪华和机甲 科技 两大产品系列，其中坦克700定位机甲系列的旗舰车型，坦克800定位商务豪华系列的旗舰车型。未来，坦克品牌还将推出更多车型，覆盖全尺寸、中大型及紧凑型SUV。
长城 汽车 未来将会推出多款全新车型，通过更多全新车型打开市场，为今年的销量打下基础。不过，芯片供应问题为长城 汽车 的扩张增加了不少未知数，或导致长城 汽车 的表现不达预期。据界面新闻从经销商了解到，目前旗下销售渠道多款热销车型没有现车，交付时间不确定，用户可能需要等待数月。
芯片断供已经成为全球行业性的问题，对全球 汽车 厂商都造成了一定的影响，并且已经逐渐影响至国内市场。此前，上汽大众部分车型出现阶段性停产。上汽大众表示，现阶段将会根据市场需求优化排产计划，优先保证市场需求量较大的产品的产能。上汽大众表示，将通过德国大众与大众中国像世界各地供应商开展协调工作，尽可能优化资源调配，希望在未来几个月中能弥补这一缺口。一周前，据第一 财经 报道，4月份一汽-大众奥迪将减产30%，参考一汽大众-奥迪3月份的销量，其4月份减产将超过2万辆 汽车 。
相比之下，芯片短缺对海外车企的影响更加明显，包括福特、FCA、日产、本田、丰田、通用、戴姆勒、沃尔沃等车企纷纷宣布因芯片短缺而停产或减产。从当前全球各大车企的情况来看，芯片短缺问题在短时间内很难得到解决，而且这一问题有逐步向国内蔓延的趋势。
业内人士表示，由于芯片短缺形势预计至少将持续至今年下半年，因此 汽车 制造商应当寻求芯片供应多元化，并积极调整生产策略。另外， 汽车 制造商还应与芯片制造企业以及政府加强合作，加强车用半导体技术的研发，减少对外部技术和供应的依赖。
#选车理由 买车就是看中这个中型SUV，越野性能也不错，开出去也很有面子挺不错的。#最满意 车子动力是最满意的一点，有时候周末和朋友们一起玩，过坎上坡H8相当厉害跟广汽的GS8啥的比起来把他们都碾压了，根本不能相提并论。
#最不满意 说起不满意地方就是副驾驶可以假装成电动的，结果销售忘记说了没有给我上我也是醉了，只能这样了。
#空间 空间挺不错，前排座椅正常做人之后后排再上去做人基本上挨不着前座椅，距离是挺宽的。
#外观 霸气前脸，中网设计很有独特风格，一看就像越野e族的大哥，哈哈
#内饰 说起内饰吧，感觉还挺好看的，做进去给人一种高大上感觉，尤其是中控台那一块，给人很豪华的感觉，真是20万的车能让你感受到百万级别体验。
#动力 动力很厉害，别说推背感，别人车说推背感你绝想象成1个人在后面推，H8推背感就想成5个人在后面推这种推背感是不一样的，嘿嘿。
#操控 操控顺手 越野很强悍，无能阻挡除了漂移没有体验过其他的都试了，操控不错。#舒适性 舒适性很好，尤其是座椅很NIU，冬天自带加热功能，夏天自带通风功能，让你不一样的感受。
#油耗 油耗既然选择野性车子，油耗就得接受 不管多高你都得用，百公里11个油，还不错走一些拿走的路，大脚油门。
好了，今天关于“哈弗h8停产真正原因”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“哈弗h8停产真正原因”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。