奇瑞a1二手车报价_奇瑞a1二手车报价及图片
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1.奇瑞车a1二手车能买吗
2.十万左右的车哪种最省油？
奇瑞车a1二手车能买吗
奇瑞车a1二手车能买。根据查询相关公开信息显示，奇瑞A1车况良好，价格实惠，值得入手。奇瑞A1是一款具有现代理念的A0级微型车，造型方面是由奇瑞公司与意大利设计公司博宁合作委托进行的，该车是一款紧凑的5门车，有两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车的紧凑和饱满的特点。
十万左右的车哪种最省油？
奇瑞汽车 报价 | | 视频 进入官方网站 东方之子车型厂商指导价经销商报价日期1.8 手动舒适型8.18万 7.58万-10.18万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8 手动豪华型9.18万 8.58万-11.18万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 手动舒适型9.18万 8.58万-11.18万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：129 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 手动豪华型10.18万 9.38万-12.18万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：129 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动舒适型9.88万 9.08万-11.88万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动豪华型10.88万 10.08万-12.88万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 东方之子Cross车型厂商指导价经销商报价日期1.8MT舒适型10.48万 8.40万-10.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8MT豪华型11.48万 9.20万-11.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0MT舒适型11.28万 9.05万-11.28万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0MT豪华型12.28万 9.98万-12.28万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0AT豪华型13.98万 11.68万-13.98万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 奇瑞A1车型厂商指导价经销商报价日期1.3 MT实力型4.58万 3.90万-4.58万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 MT舒适型4.98万 4.30万-4.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 MT豪华型5.58万 4.75万-5.58万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3 AMT舒适型5.68万 4.83万-5.68万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡序列变速箱 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 07款 1.3 MT舒适型5.38万 4.58万-5.38万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 07款 1.3 MT豪华型5.98万 5.09万-5.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 奇瑞A3车型厂商指导价经销商报价日期1.6MT 标准型8.18万 7.08万-8.18万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：119 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6MT 舒适型8.58万 7.58万-8.58万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：119 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6MT 精英型8.98万 8.18万-8.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：119 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比1.8MT 驾驭型8.98万 8.10万-8.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8MT 华贵型9.53万 8.78万-9.58万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0AT 标准型9.28万 9.00万-9.28万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0AT 精英型10.28万 10.00万-10.28万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 1.6MT 标准型7.48万 6.78万-7.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：119 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 1.6MT 精英型8.48万 7.68万-8.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：119 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 1.8MT 驾驭型8.28万 7.83万-8.28万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 1.8MT 华贵型9.08万 8.38万-9.08万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 2.0AT 标准型9.08万 8.80万-9.08万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 两厢 2.0AT 精英型10.08万 9.80万-10.08万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 奇瑞A5车型厂商指导价经销商报价日期1.5L标准版5.58万 4.78万-5.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5L精英版5.88万 5.00万-6.38万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5L华贵版6.48万 5.58万-6.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5L豪华版6.78万 5.88万-7.28万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8 手动舒适型7.98万 6.79万-7.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8 手动豪华型8.38万 7.16万-8.38万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 自动豪华型9.38万 8.28万-9.38万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：139 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 07款 1.6 手动实力型6.98万 5.94万-6.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 07款 1.6 手动舒适型7.48万 6.38万-7.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 07款 1.6 手动豪华型7.98万 6.79万-7.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比奇瑞QQ 3车型厂商指导价经销商报价日期0.8 手动基本型3.08万 2.62万-3.08万 8月12日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 0.8 手动标准型3.38万 2.88万-3.38万 8月12日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 0.8 手动启航版3.38万 2.88万-3.38万 8月12日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 0.8 手动新启航版3.38万 2.88万-3.38万 8月12日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 0.8 手动舒适型3.68万 3.13万-3.68万 8月12日 发动机：L3 排量：0.8 马力：52 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 手动标准型3.68万 3.13万-3.70万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 手动启航版3.70万 3.15万-3.78万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 手动舒适型4.08万 3.50万-4.10万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 手动豪华型4.38万 3.75万-4.40万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 自动启航版4.78万 4.10万-4.78万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 自动舒适型4.78万 4.10万-4.78万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1 自动豪华型5.08万 4.32万-5.08万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡序列变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 奇瑞QQ 6车型厂商指导价经销商报价日期1.1手动标准型3.98万 3.39万-3.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1手动舒适型4.28万 3.64万-4.28万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.1手动豪华型4.48万 3.81万-4.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.1 马力：68 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3手动舒适型4.78万 4.07万-4.78万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.3手动豪华型4.98万 4.24万-4.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 奇瑞QQme车型厂商指导价经销商报价日期欢心型5.50万 4.70万-5.50万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 欢动型5.80万 4.98万-5.80万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 欢乐型6.20万 5.78万-6.20万 8月12日 发动机：L4 排量：1.3 马力：83 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比旗云车型厂商指导价经销商报价日期1.5MT 基本型4.98万 4.25万-5.28万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5MT 标准型5.08万 4.37万-5.08万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5MT 实力型5.18万 4.41万-5.68万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5MT 舒适型5.28万 4.49万-5.28万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.5MT 豪华型5.58万 4.75万-5.98万 8月12日 发动机：L4 排量：1.5 马力：109 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 瑞虎3车型厂商指导价经销商报价日期1.6 MT舒适型8.48万 7.21万-8.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：108 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.6 MT豪华型9.48万 8.10万-9.48万 8月12日 发动机：L4 排量：1.6 马力：108 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8 MT舒适型9.18万 8.28万-9.18万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 1.8 MT豪华型10.18万 9.28万-10.18万 8月12日 发动机：L4 排量：1.8 马力：132 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 MT舒适型10.58万 9.58万-10.58万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 MT豪华型11.58万 10.58万-11.58万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：125 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 AT舒适型10.58万 9.58万-10.58万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：125 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 AT豪华型11.58万 10.58万-11.58万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：125 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
省油这个问题实在不是一般的复杂，和车、和司机都有不可分割的关系。不过最好的方法就是看众多车主的实际油耗，毕竟群众的眼睛是雪亮的。奇瑞A1 ，长安奔奔，新羚羊，富康，锐欧，这些车的油耗到底如何呢？ NO.1 奇瑞A1 奇瑞A1 厂家指导价：5.38万元 理论油耗：4.6升/百公里 实际油耗：约5.2升/百公里 说到最省油的小车，奇瑞QQ 是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。 奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。 奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。长安奔奔 厂家指导价：4.88万元 理论油耗：4.4升/百公里 实际油耗：5.5升/百公里 上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。 除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYNNOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车中特点鲜明。 NO.3 铃木-羚羊 新羚羊1.3L标准款 厂家指导价：4.58万元 理论油耗：4.8升/百公里 实际油耗：5.5升/百公里 成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。 新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。NO.4 雪铁龙-富康 厂家指导价：7.58万元 理论油耗：6.1升/百公里 实际油耗：7.1升/百公里 虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证，实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。 NO.5 起亚-锐欧 RIO 厂家指导价：9.18万元 理论油耗：5.77升/百公里 实际油耗：6.65升/百公里 虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。 国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。 锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是采用了CVVT技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW的最大功率输出，以及145N·m的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。NO.6 本田思迪 思迪 厂家指导价：9.98万元 理论油耗：5.1升/百公里 实际油耗：6.5升/百公里 厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗估算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。虽然提速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程度上证明了该车的实用程度。 这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。 NO.7 骏捷 骏捷 厂家指导价：10.58万元 理论油耗：6.2升/百公里 实际油耗：8.88升/百公里 骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳，不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。 说到骏捷就一定要提到它宽大的车身尺寸，全车长/宽/高分别达到4648mm、1800mm和1450mm，达到B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。
好了，今天关于“奇瑞a1二手车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞a1二手车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。