北汽福田皮卡_北汽福田皮卡车图片及价格
非常感谢大家对北汽福田皮卡问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
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2.国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野
3.福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车
4.13万内实现“猛禽幻想”，国产新皮卡酷似F150！汽柴油都有
5.威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版
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疫情后的首个国际大型车展，北京车展终于拉开帷幕，各大车企纷纷携重磅车型参展，主场作战的北汽集团也不例外，携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代登陆国展中心E4馆，其中北汽福田皮卡大将军G9?在车展上重磅发布。造型前卫硬派，宽适空间定义新一代舒适皮卡
要抓住消费者的眼球，首先需要有出色的外观设计，福田大将军G9在充分融合中国用户的审美需求与价值观的基础上，结合皮卡文化与品牌价值内涵，采用全新设计语言，赋予独特出挑的感官魅力。
大将军G9前脸采用平直的设计风格，应用了大面积六边形格栅、双层前大灯，并融入了硕大的红色"FOTON"标识，很有厚重感和立体感。至于车身侧面和尾部，也均采用了平直的线条，其货厢还配备了带防撞涂层的不锈钢龙门架，货厢两侧安装有外置绳钩，不仅看上更加硬朗霸气，也具有很强的实用性。
大将军G9整车造型前卫硬派，极富视觉冲击力，车身宽度近2m，高大宽适、硬派霸气，空间表现相当可观，配合仿生学座椅，足以为用户带来宽适的乘坐体验，满足宽体大皮卡用户的需求。
采埃孚8AT、博格华纳四驱，"黄金三角"动力更强悍
既然是硬派皮卡，就得有够硬的动力系统加持，大将军G9配备黄金三角动力，提供了2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，具有动力好、油耗低等多维优势。
透过数据看性能，大将军G9最大功率高达175kW，峰值扭矩390N·m，配合博格华纳四驱系统、伊顿差速锁、采埃孚8AT变速器等高端配置，综合性能强大，大将军之名，名副其实。
写在最后：
大将军G9在北京车展发布的同时，也开启了预售，新车共为消费者提供了16款不同配置的产品，其中休闲版预售价为12.98~16.28万元，运动版预售价为14.78~18.38万元，除此之外，在9月26日~10月26日期间购车，还可享预售六重大礼，包括金融礼、无忧礼、互联礼、致敬礼、贵宾礼、质享礼，喜欢的朋友可以到北京车展现场看车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野
随着更多城市对皮卡车型的解禁，近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨，兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可。以往我们印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象，而更舒适、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型。而就在前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。此次，我来到平谷美丽的金海湖，与这台热度超高的福田大将军进行了一次亲密接触。粗犷外观?美系硬汉风格浓郁
大部分人看到大将军的第一眼会被它外观所吸引，方正的车头造型硬朗，与硬派越野车采用相同风格。此次实拍的是一台运动版车型，进气格栅采用熏黑设计，搭配内部粗壮的“FOTON”字母，造型相当霸气。
大将军车头大灯造型同样精致，方正造型符合整体风格，上下分层式设计也让车头拥有更强层次感，更显高大。同时，大将军也配备了LED大灯，高配车型带有自动大灯功能。日间行车灯点亮为双“C字”造型，拥有不错的设计感。
大将军车头既能给人带来美系皮卡版粗犷大气的硬汉风格，在细节上又不缺精致，仅靠前脸的设计，大将军就已经能征服一部分消费者。值得一提的是，拍摄车型采用红色亮面车漆，也让大将军更加个性。
大将军分为标厢版与长厢版，其中标厢版长宽高分别为5340×1980×1905mm，货箱尺寸为1520×1580×440mm，轴距为3110mm；长厢版长宽高分别为5630×1980×1905mm，货箱尺寸为1805×1580×440mm，轴距为3400mm。我们此次实拍车型为标厢版车型，虽然轴距超过了3米，但由于其车身较高“海拔”，所以其车侧造型也会显得较为紧凑。
大将军配备的熏黑轮眉，更突显其硬派风格，同时它还配备原厂AT胎，方便走非铺装路面。18英寸轮圈采用多辐式设计，并采用电镀红的配色，与车身颜色呼应。
得益于1980mm的超宽车身，大将军货箱的宽度表现不错，1580mm的宽度让其能更方便装载大件物品，同时货箱打开后高度不高，也能方便装卸货物。不过实拍车型货箱门要吐槽一下，并未配备阻尼装置，所以打开时有些“压手”。据官方人员讲到，大将军量产后高配车型或将配备带阻尼的货箱门，值得期待。
大将军也带有原厂的龙门架，采用黑色与银色拼接设计，与车身达到了很好的融合，营造出越野风格。对货物固定以及后窗的防护都起到了至关重要的作用。
车尾采用简洁风格，后保险杠采用镀铬风格，可以看出也是向进口高端皮卡看齐。由于是运动版车型，所以还采用了双边共两出的排气布局。不过要注意的是，左侧排气仅为装饰，实际排气为右侧的排气口。
大将军外观的整体风格能给人带来很强的好感，男人喜欢它的粗犷硬派、女人喜欢它的高大身姿；年轻人喜欢它的个性化风格、中年人喜欢它敦实厚重的特色。聊完了大将军的外观，我们再来看看它的内饰，同样能带来惊喜。
精致内饰?轻奢风格
作为一台皮卡，大将军内饰给我带来了其它皮卡上从未出现过的精致感，海军蓝白拼色的风格很讨巧，不仅看上去高级，而且很符合时下流行的审美，能给人带来清爽的视觉感受，除此之外也提供低调些的蓝棕内饰配色。同时，作为一款高端大皮卡，我们也将以乘用车的眼光去评判大将军的车内表现。
与传统SUV接近的环抱式内饰风格，让人仿佛忘了这是一台“皮卡”，但对称式的大气布局，还是在彰显其“硬派越野”皮卡的风格。大将军的运动版车型还采用了平底式方向盘，符合其车型定位。
同时，我们实拍车型还带有换挡拨片，但作为一台皮卡，这可不是用来下赛道的。我认为大将军配备的换挡拨片则在越野时使用的频率会更高，能更加合理的控制车辆挡位。
大将军中控屏尺寸达到了10.25英寸，在SUV中处在主流水平，在皮卡中处在顶尖水平。内部功能也较为丰富，带有车联网智云互联，提供最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，同时还带有时下主流的远程操控等功能。但由于此次是试装车，所以部分功能未提前体验到。
大将军在内饰用料上也绝对下本，大量皮质包括，配合菱形缝线，手能触碰到的大部分面积都是软质材质，中控台、门板等还带有金色装饰条，带来较强的轻奢风格。
实体按键的空调控制区域与多媒体控制区域很讨喜，方便盲操。空调风量与温度调节还采用了拨杆式设计，可以看出这一次的福田更加注重细节。
大将军的四驱模式可通过中控T字区下方的旋钮进行调节，分别为智能模式、两驱、四驱和低速四驱，满足不同用车工况。车身稳定控制、陡坡缓降等功能也可通过右侧按钮控制。同时，大将军也提供ECO模式与SPORT模式，可通过按键进行切换。
精致的电子挡杆造型简约，这也是皮卡中为数不多的配置，不仅使用方便，而且在车内高级感的营造上也起到了至关重要的作用。
大将军的座椅有不错的包裹感，也采用了打孔皮质，座椅最上层可感受到是很柔软的材质，深层则是有更强支持性的材质，能保证大将军座椅在柔软的同时拥有不错的支持性，即便长途乘坐也不用担心疲惫。
后排座椅最惊喜的是高度，没有了以往皮卡后排那种“小板凳”的感觉，这也让它的后排拥有不错的乘坐舒适性，更适合长途乘坐。大将军车宽达到1980mm，驾驶室内宽则达到了1520mm，这也让其拥有优秀的横向空间表现，后排坐满3个人，轻轻松松。大将军两侧采用了超大面积车窗也是其一大特色，让车内人员拥有更宽阔的视野体验。
作为一台拥有乘用性质的高端大皮卡，福田大将军车的内饰部分能给到一个高分，从内饰的设计、配色、用料上都能感受到其诚意，不错空间和乘坐体验，也能让满员时的场景更加和谐。
充沛动力舒适底盘?能拉人能“下地”
看起来不错，坐起来高级，那么大将军开起来如何呢？由于此次是台试装车，所以不能在开放道路上体验，只能在内部道路进行简单的体验，也算稍有遗憾。
大将军提供三种动力版本，分别为2.0T柴油、2.5T柴油、2.0T汽油，并且每种动力也提供两驱与四驱车型。其中，柴油版车型全系为6MT变速箱，汽油版则是全系采埃孚8AT变速箱。
我们此次试驾为汽油版四驱车型，2.0T发动机最大功率175千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动匹配来自采埃孚的8AT变速箱。并且还配备博格华纳TOD适时四驱系统以及伊顿的差速锁。相比于其它皮卡的四驱，大将军G9多了一个4H的版本，这个4H就是前后桥的多片离合器强制压紧，实现前后桥动力50：50的状态。
在动力表现上，大将军达到了预期标准，ECO模式动力较为平稳，能让大将军拥有更好的燃油经济性。SPORT则会让大将军拥有更好的动力表现，360牛·米全部爆发，拖动这台大家伙也丝毫不费力，不会有动力拖沓的表现。
虽然主打乘用属性，但作为一台皮卡车型，装货属性也一定要具备，所以大将军后悬依旧采用了钢板悬架。皮卡过颠簸路段时的弹跳感虽然还存在，但在大将军上表现已经好了不少，可以达到舒适悬架的标准了。
值得一提的是，我试驾车型版本主要为乘用属性，所以采用了5片式的钢板悬架，而商用属性的大将军将会采用7片式钢板悬架，虽然牺牲掉一定舒适属性，拥有更强的装载能力。
由于场地限制，此次没有对大将军四驱系统以及高速路况进行体验，也算稍显遗憾，等后续量产后我也会带来更加详细的驾乘体验。
写在最后
定位高端皮卡的福田大将军，在其静态体验以及短途动态的表现上，可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元，以价格来看，主要竞品也瞄准了日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、江铃域虎9、长城炮乘用版与越野版等车型。相比竞品来看，大将军也拥有不错的产品实力，同时，大将军的到来也将让自主品牌高端皮卡市场再次激起波澜。大将军上市后，福田将拥有“萨普小货郎”、“征服者”、“拓陆者”、“将军”四个皮卡产品系列，也进一步丰富了福田皮卡的产品线。大将军的霸气命名也让我们看到了福田的信心，未来也让我们一起期待大将军上市后的市场表现吧。
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福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车
国产女性硬派越野皮卡来了，樱花粉涂装气场如猛禽！够狂野如果留意路上的车型，应该就会发现近几年皮卡车越来越多了，因为皮卡车本来就具备非常实用的功能，不仅可以偶尔拉些大件物品，而且往往具备城市SUV无法企及的越野能力，随着年轻消费者的消费观念转变，大尺寸越野皮卡也成了很多人的梦想车型，也许将来国内市场格局会像北美地区那样，皮卡车逐渐成为主流，只要部分城市放开对皮卡车的限制，那么这种产品完全有可能复制SUV车型的火爆局面。所以近两年新亮相的国产高端皮卡车越来越多，除了长城炮系列之外，北汽福田也打造了一款相当高端的皮卡产品。
这款车就是北汽福田大将军，最近福田汽车又亮相了一款很特殊的定制车型，这款车暂时命名为福田大将军花木兰版，整部车的外观造型没有太多的变化，不过竟然采用了皮卡领域十分罕见的樱花粉涂装，依然采用这种颜色，目标客户群体大概率就是女性消费者，当然如果男性消费者不介意这种粉色，也是可以买的。
从外观设计理念来看，福田大将军皮卡车基本上就是复制福特猛禽的霸气设计语言，车头方方正正，巨大的黑色进气中网形成多边形，两侧LED矩阵大灯光源简直和福特猛禽一模一样，车身侧面提供大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，搭配高强度车顶行李架以及黑色防擦轮眉，整部车的硬派气场其实比长城炮更足一些，因为外观很少有圆润的过度，几乎都是直线棱角够狂野。
目前普通版本的福田大将军车型已经进入到预售阶段，该车型的预售起步价达到12.98万，顶配版本则达到18.38万。提供的动力总成非常丰富，入门级别车型采用2.0t排量柴油发动机，极限输出163马力，高端版本则提供了2.5t涡轮增压柴油机，排量增大了但是只有150马力，主要优势在于高扭矩特性，峰值扭矩可以达到360牛米，低速越野状态下打开分时4驱系统还有扭矩放大作用。如果嫌柴油发动机的马力小，另外还有2.0t涡轮增压汽油机版本，极限输出238马力足够强大。
其实福田大将军这款车在前段时间的北京国际车展上已经正式亮过相，这次北汽福田可以说是下了血本儿，针对该车型推出了非常丰富的原厂改装套件，高配版本车型提供有不少专门应对越野路况的配置，完全有实力去叫板长城炮越野版。
而这次亮相的全新花木兰版本车型可以吸引到不少女性消费者的注意力，其实现在喜欢玩越野的女司机也不少，但是硬派越野车领域当中很少有针对女性的设计，由此可见这款车设计师团队考虑非常全面。
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13万内实现“猛禽幻想”，国产新皮卡酷似F150！汽柴油都有
随着政策的放开，许多皮卡车也开始向着更加多用化以及乘用化的方向发展，去年上市的北汽福田拓陆者驭途9皮卡车，很大程度的刷新了消费者对于福田皮卡车的印象，更出色的设计、更高档的内饰设计，都让它不再像曾经的福田皮卡那样显得廉价，也更适合家商两用。特别是将福田的英文标识FOTON字样放大移至前格栅的设计，让它看起来颇有种福特猛禽的感觉，这一点深受消费者喜爱。近日福田突然又曝光了一款全新车型的信息，虽然不是皮卡，但是与拓陆者驭途9在设计上面有一定的类似之处，车头前格栅处带有大大的FOTON字样，看起来很显眼。
不过该车的亮点绝不仅限于此，其实它的整体外观设计都非常夸张个性，不太像是常规的SUV车型，车身各处都是棱角分明的线条，引擎盖上方轮廓凸起，翼子板处刻意有裸露在外的铆钉，非常有装甲车的感觉。
该车的车灯设计也非常个性，两侧灯组为不规则的样式，内部是多为白色光源，与车身也形成一种极大的反差。车顶还带有四组射灯，非常霸气吸睛。尾灯也是不规则的纵向式设计，看上去很有意思。
另外，从上可看出，这款车型的车窗并非我们常规的样式，而是别出心裁的使用了六边形样式。虽然看起来是个性了，但是车窗面积其实要比一般的更小，后风挡的面积也非常小，估计车内通透感并不出色，而且做工估计也非常差劲，仅仅从车尾处过大的缝隙就可以看出。
这款福田SUV车型前后都带有大大的包围，轮胎上方也有明显的轮拱，很硬派。车尾处可以看到4WD的标识，也就是搭载了四驱系统，厂家也许是想将其打造成一款可以真正越野的车型。不过，具体越野实力究竟如何，目前我们也无法知晓。
据悉，该车车身尺寸长宽高分别为5090/1990/1945、1990mm，轴距3105mm，比起丰田普拉多都远远要更大，轴距也要更长，但因它的设计十分异形，不知道会不会侵占内部空间，不过既然达到了这个数据，应该也不至于太差。
动力部分，该车将采用一款康明斯2.8T柴油发动机，这款发动机在福田老款拓陆者上面也有搭载，参数最大功率174马力，峰值扭矩365牛米，不过在此前它仅仅只符合国五排放。如果在这款新车型上面没有改进，那么推出来也犹如鸡肋。
总体来看，福田这款全新SUV车型确实非常硬派、个性、新颖，块头也很大，越野基础应该也不差，开出去回头率必然会很高。但是做工有待进步，不过或许目前还不是正式量产版本，所以这些方面并没有那么做得那么细致。
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威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版
13万内实现“猛禽幻想”，国产新皮卡酷似F150！汽柴油都有对于很多国内越野车迷而言，梦想车型就是一台福特猛禽越野皮卡车，福特猛禽其实在北美地区并不算豪华产品，然而通过平行进口的方式引进中国市场之后属于妥妥的豪华车，普通工薪阶层消费者的购买能力显然很难买到一台福特猛禽，而其他的国产皮卡车大多没有猛禽那种硬派的棱角线条，看起来相对比较软弱。在最近的北京国际车展上，北汽福田放出了一款全新的国产越野皮卡，车型命名为福田大将军。
这款车型现在已经进入到预售阶段，最终预售起步价只有12.98万而已，比福特猛禽便宜了很多，最高配版本预售18.38万，价格跨度并不大。而且一次性推出了三种不同的动力配置，其中入门级别车型搭载2.0t柴油发动机，主力车型搭载2.5t涡轮增压柴油发动机，而汽油版本车型则提供了2.0t发动机，这三种配置排量都不算小，动力表现是非常出色的。
首先看整部车的外观造型设计，这款车型可以说是酷似福特f150系列，而且车头正前方可以看到很多福特猛禽的设计语言，黑色多边形大嘴中网装饰很霸气，中间采用了红色福田字母车标，两侧LED矩阵大灯简直就是照搬福特猛禽的造型。车身侧面可以看到粗壮的黑色防大轮眉以及铆钉风格，另外还有红色重型防脱圈轮毂以及原厂at越野轮胎，一看就是为了专业越野而准备。
后面的货斗可以选择原厂加装饰，如果没有拉货需求的话，可以增加非常炫酷的防滚架以及原厂车顶探照灯系统，霸气的视觉效果比一些专业改装车更到位。车辆尾部可以看到多边形防撞梁，内部隐藏式排气管出口边缘采用了发蓝处理，整体来看这款北汽福田硬派越野皮卡车气场非常到位，比绝大多数国产皮卡车更加硬派。
打开车门之后可以看到内饰设计同样也很高级，驾驶员前方配备了全液晶仪表，中控台面上拥有大尺寸悬浮屏幕以及当前很流行的分层设计理念。车门内侧不仅可以看到大面积的皮革软包材质，门把手以及中央扶手箱前方位置还有金属装饰套件，后排乘客空间非常充裕，整体来看内饰完全不输给主流乘用SUV。
其中2.0t汽油发动机的极限输出高达238马力，这甚至比长城汽车的第3代2.0t发动机还强大，而2.0t柴油发动机峰值扭矩高达390牛米，同样也超过了长城哈弗h9的扭矩，由此可见北汽福田就是要把这款皮卡车打造成为越野精品，除此之外还有进口的采埃孚8at手自一体变速箱，再加上靠谱的机械式四驱系统以及非承载式车身结构，开这款车出去玩越野是很有底气的。
问题来了，你觉得这款福田大将军皮卡车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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[汽车之家?原创试驾]?在国内皮卡市场中，福田皮卡一直是一个不能忽视的品牌，从之前的萨普、拓陆者系列，到现在的胜途、驭途系列，整个产品线很丰富。不过随着政策以及皮卡乘用化等大环境的变化，这些产品在和目前主流的长城炮、域虎9等产品竞争时产品力并不强。而福田汽车没有就此坐以待毙，一款更乘用化的皮卡产品应运而出，它就是福田大将军。
首先这个名字就非常的有辨识度，自从长城炮开始，各大厂商也纷纷在产品的命名上下足了心思，福田大将军是不是比它又叫什么途更容易让人快速记住呢？我想答案是肯定的。因为我们之前已经对它进行了比较详细的实拍体验，所以这次我们以差异化的大将军木兰版来为您介绍静态部分。（因为车辆安排原因，静态和动态部分使用了不同的外观颜色，但两车配置相同，请您知晓。）外观风格很美系
当我们首次看到福田大将军，笔直且宽厚的车头设计有着浓郁的美系皮卡的风格，会给你一种似曾相识的感觉。车头看上去很有厚重感，通过更多横线条的运用，勾勒出了这个粗犷硬朗的外观。此外不管是前格栅、前灯组或者前包围，尺寸都非常大，也让它的辨识度更高。而在木兰版车型上粉色车漆上身后将它硬朗的一面弱化了不少，不会像普通版那样显得咄咄逼人。 在车身尺寸方面，它将提供标准货厢和长货厢车型，长宽高尺寸分别为5340×1980×1905mm，轴距为3110mm；货厢尺寸为1520×1580×440mm，相比同级别的竞品车型，它的货厢长度有一定的优势。 整个车尾依旧是皮卡车型中常见的比较方正的造型，后保险杠上还加入了镀铬装饰，此外下方的右侧的排气孔是真的，左侧的为装饰。我们实拍的这台车还配备了全景影像功能，对于这种车长超过5.3米的大家伙来说还是很有必要的，不过整体的清晰度还有提升的空间。 内饰方面，如果您之前对驭途系列比较熟悉的话，那么对大将军的这套内饰也不会陌生，整体中控造型基本上一模一样。而在木兰版上整个内饰也加入了大量的粉色装饰，从内到外的风格比较一致，不对这个颜色不知道对于男性朋友来说能不能接受还是一个问号？反正我自己对这个颜色并不是太“感冒”，它更适合偶来拿来开几天。粉色座椅太抢眼
在座椅方面，根据厂家这次的介绍，福田大将军的主驾驶位座椅均为六向电动调节，而在这个木兰版上，同样加入了大量的粉色皮革，看上去的视觉效果很抢眼。前后排座椅的舒适度都不错，不过后排座椅的翻折形式略显常规。三种动力/两种变速箱形式
福田大将军目前有三种动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机，这款发动机目前也广泛的搭载在了例如中兴领主、凯程F70等产品上。此次试驾的是搭载欧康2.0T汽油动力车型，它的最大功率为238马力，峰值扭矩为360牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，而柴油的8AT车型要到明年才能推出。 这次的试驾环节我们只是在福田汽车佛山工厂测试跑道进行了十分简短的体验，更加丰富的试驾感受我们会在未来测试中为您呈现。作为一款比较乘用化风格的皮卡产品，这台汽油版车型整体开起来比较轻快，充足的动力储备加上不错的低扭表现让它起步十分轻松，中低速加速游刃有余，感觉没怎么踩油门，车速就已经比较快了。 在整体车速攀升的过程中，来自采埃孚的8AT变速箱换挡动作轻柔，整体的参与度不高，此外它还是比较乐于升挡的，由于我们是在测试场地内体验，基本上都是一脚油门就出去了，没能体验到它在低速跟车时的表现，之前不少配备8AT变速箱的车型在低速跟车时挡位选择犹豫不决的情况，这个我们在日后拿到测试车之后会着重体验。 后钢板弹簧的悬架对于减速带的过滤较为生硬，尤其是坐在后排的乘客会更明显一些。而在面对一些细碎颠簸或者起伏较大的颠簸时候，非承载式的车身、宽厚的轮胎以及长行程的悬架对于这类的颠簸化解的比较从容，不会有多余的振动传到车内。总结：
福田大将军在造型上原创度不高，整体配置和目前主流的长城炮或者域虎9等产品相比的话也没有特别的亮点，作为一款后来者，它并没有在整体实力上让我们眼前一亮，在细节方面也还有提升的空间。不过整体开起来的轻快感还是给我们留下了一个不错的印象。其实福田大将军从谍照曝光到实车亮相之间的时间非常短，此前它也在北京车展上做了首发，并且公布了预售价格，包括了休闲版和运动版两大系列，当时它的越野版也一同亮相，这样以来它也就形成了三大系列产品，之前长城炮也是这样的操作，按照现在的趋势，相信未来其它厂商也会纷纷效仿。（文/图/摄?汽车之家?刘东）相关车型参数配置表：
今天关于“北汽福田皮卡”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。