郑州日产途达2022款价格

郑州日产途达2022款价格

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“郑州日产途达2022款价格”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.每个月要2100元？日产途达养车成本分析！

2.途达报价是多少？目前值得入手么？

3.日产途达价格及参数是多少?

4.尼桑途达越野车价格是多少?

5.空间强过汉兰达，2.5L+四驱，跌至15万的途达却被市场埋没

6.途达价格猛跌，降至14万，这款车值得购买吗？

每个月要2100元？日产途达养车成本分析！

       近些年来，国产的硬派越野车纷纷崛起，以坦克300为首的，我们看到了坦克500、BJ60等等的一些产品，足以表明大家对于国产品牌玩具式产品的认可。但硬派越野车不像是普通乘用车，很多越野老炮除了关注车辆的性能、装备之外，他们很有可能对于车辆的稳定性有很高的要求，因此合资品牌的产品依旧有它的优势。

       日产途达或许就是其中非常具有性价比的一个选择，可能除了动力稍弱点之外，四驱系统、粗犷的形象和实用性都能满足到消费者的需求，可能对于消费者来说，他们也期待着它有一个比较低的养车成本。

保养贵不贵？

       从上面的保养价目表来看，日产途达的保养频率还是很高的，为5000公里一保，保养频率还是比较高，所以最终的养车费用未必有预想中的那么便宜。可以看到，日产途达最便宜的一次小保养为724元，最贵的一次保养为1714元。按每年行驶20000公里来算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为9798元，平均下来每年为3266元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。

油耗高不高？

       日产途达全系车顶搭载的都是2.5L的自吸发动机，193马力、245N·m，数据不算太出色，基本上跟国产的那些2.0T发动机没法比，但稳定度和油耗水平会是这台发动机为数不多的优势了。

       至于油耗方面，根据网上车主的真实反馈，日产途达的平均油耗为10L/100km，大部分车主日常用车场景是铺装路和穿越路况，油耗比起单纯的城市用车肯定要高点，这样看也算是相当省了，更何况途达还能吃92号粗粮。结合最近广东地区92号汽油的价格（7.46元/L），并按每年行驶20000公里计算，日产途达一年的油费为（20000/100）*10*7.46=14920元。

保险省不省？

       目前日产途达共计推出6款车型，售价区间为16.98—24.83万元，而个别险种又是和车价挂钩的，所以经过计算，日产途达入门车型的保险费用为8073元，顶配车型的保险费用为9746元。当然，如果没有出险的话，后续的保险是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算日产途达每年的保险费用为8073元。

       综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，日产途达每年固定的养车成本为3266+14920+8073=26259元，平均每个月约为2188.25元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

写在最后

       总体来说，能够在20万左右的价格买到日产途达这样的合资硬派车型，对于很多人来说还是很有吸引力的，毕竟很多越野玩家还是很看重性价比的，只不过当国产品牌的硬件和配置上来之后，可能日产途达这样的车型生存空间会越来越小。

       至于车型推荐方面，我们首推顶配车型，一方面因为其是四驱车型，能满足到越野玩家的需求，另一方面它才会有360度全景影像、LED大灯这些比较实用的装备，当然啦，这对于消费者来说，没能在低配车型配备这些东西，是有点遗憾的。

       最后希望本期养车成本能够帮到各位越野爱好者吧！

       本文来自易车号作者无马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

途达报价是多少？目前值得入手么？

毛病不多的，这辆车是肯定非常耐造啊！这款车通过性还好，及油性也行，车质量没得说。

       途达是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，价格区间为17-25万。2019年上市2020款，售价16.98万-24.83万。外观方面，整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，使车辆看起来更加犀利。大灯组采用多边形设计，造型精致大气。内饰方面，新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，但并未采用电子手刹，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统。

       内饰和现款基本一致，全系标配TPMS胎压监测系统，部分车型搭载日产智联系统，包括智能语音控制和车载导航等，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸高清电容触控屏。

日产途达价格及参数是多少?

       日产途达这款车再我们的印象里其实并不是一款比较热门的车子，尤其再日产的SUV的系列里一点优势没有，目前途达的官方指导价事16.98万-24.58万之间，这个价位定价是很尴尬的，价格低点的有口碑比较好的逍客，价格高一点有奇骏，中间一共相差五六万之间，很多人都想不明白，有什么理由选择途达，这也是导致这款车一直以来销量不佳的主要原因吧。

       外观方面没有比较大的优点，比逍客看起来更大气，但是如果比起奇骏又差那么一点，算是对得起这个价位了吧，毕竟价格就在两个车的价格中间，但是途达的内饰却是不怎么样，给人的感觉的就是低廉，内饰塑料感很重，这一点很符合日系车的特点，但是你要是想再逍客喝奇骏两款热门车的夹缝中生存下来，总得拿出诚意吧。

       动力方面途达配备的是2.5L的自然吸气发动机，动力来说的话再城市行驶是够用了，去郊区的话也没什么问题，但是要是真去越野这个动力就有点捉襟见肘了，所以城市级别的SUV，就不要想着去越野了么。油耗方面保持再8个油多一点，高速上能到6-7个油，加上城市里综合油耗8.5左右吧，至于是左是右看个人开车习惯。

       舒适性方面的话，还算是可以吧，作为稍微有点硬，过减速带的时候震感也比较明显，空调制冷的效果可以，但是发动机的噪音比较大，车子隔音效果处理的一般。根据一些网友反应这款车子低速行驶的时候震动很明显尤其是再30-60之间的时候，个人没开过，开过的朋友可以给大家说一下。

       最后总结，个人推荐买这款车，如果喜欢日产就考虑奇骏或者逍客吧，贵不了多少，重点就是将来二手的时候比较好出手，保值率也比较高。

尼桑途达越野车价格是多少?

       途达在外观方面还是做的很优秀的，十分大气上挡次，现在的报价是在16.98-24.58万之间，下面看看有哪些优缺点：

       1、看上去像是三四十万左右的车型，整车漆面做工很好，但是衔接处处理的不够细致，车灯不是太亮，可以考虑换装；

       2、内饰方面，整体设计比较顺眼，但是塑料感偏强，除了扶手之外基本都是硬塑料，不过途达的定位摆在这，作为硬派越野车型，内饰的要求自然不会太高；

       3、空间方面，车的尺寸是长度是4米88，宽度是1米85，高度是1米83，无论是前排还是后排空间都非常充裕，头部空间大概还有一拳多的距离也很充裕，后备箱真的非常大，可以装几大箱子的东西；

       4、动力方面，途达仅搭载一款2.5L自然吸气发动机，最大功率为：135kW（184PS）/6000rpm，最大扭矩为：251N·m/4000rpm，与之匹配的是JATCO的7速自动变速箱，日常驾驶足够用了。

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空间强过汉兰达，2.5L+四驱，跌至15万的途达却被市场埋没

       尼桑途达越野车这款车价格介绍：

       1、尼桑途达越野车这款车厂商指导价：16.98-24.83万元，上佳的越野表现来自于：独立车架、分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、225mm底盘离地间隙、比较理想的接近角和离去角、针对越野的底盘调校；

       2、其中低速四驱的分动箱齿比达到了2.7：1，这个数据和JEEP牧马人撒哈拉的2.72：1几乎相同，在越野车里算是比较高的扭矩放大倍数了通过性肯定不如劲畅，不带中锁，肯定比H9强；

       3、公路驾驶能接受，毕竟是尼桑就没有特难开的车，2.7倍677.7牛米很难得，一般都是2.48倍，劲畅才1.9倍，越野动力肯定够用，这车定位挺准，就是想居家长途偶尔中度越野的人，有颗牧马人的心再买不起也别想途达。

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途达价格猛跌，降至14万，这款车值得购买吗？

       提起日系硬派越野，很多人会想到帕杰罗、霸道、途乐、陆巡等车型，不可否认这些车型在日系SUV中绝对算是顶尖级的越野车型，但这些车型都有一个缺点，那就是它们的价格都不亲民，即便是最便宜的帕杰罗落地也要超30万了，其实在国内市场中还有一款价格亲民且越野能力同样不俗的车型，它就是有着日产“小途乐”之称的日产途达。一款空间强过汉兰达，2.5L+四驱，仅15万起却被埋没的日系硬派越野！

       为何说途达是一款被埋没的日系硬派越野呢？因为从产品力和其售价来看，途达是一款性价比很高的车型，但销量表现却十分惨淡。首先它的定位是一款中型SUV，车身长度为4882mm，轴距为2850mm，内部空间甚至强过汉兰达，即便是作为一台家用车而言，途达的实用性绝对很出众，而且它的售价要远比汉兰达便宜，市场指导价为16.98-24.83万，现阶段在终端还有着近2万的优惠，也就是说途达的实际售价仅15万起，这个价格已经下探到了荣威RX8等国产中型SUV的价格区间，从性价比来看作为合资中型SUV的途达显然很有优势。

       其次是这款车的产品力同样很强。对硬派越野稍感兴趣的朋友对途达一定都不会陌生，它是基于皮卡的底盘所打造，所以从底子上就决定途达有着不错的越野素质。前双叉臂后五连杆的结构不仅有舒适性高，且对于越野来讲车身稳定性也更强。动力方面搭载了一台2.5L的自吸发动机，最大马力为193PS，峰值扭矩为245NM，匹配一台7AT变速箱，整个动力总成十分平顺可靠，再加上带后锁的分时四驱系统，两把锁带大梁还是大排量自吸+AT的动力，可以说途达的整体车身素质在同价位车型中几乎是没有对手的。

       途达除了有着不俗的越野能力之外，其实它同样是一款性价比极高的家用车。2850mm的轴距并没有7座版本，这意味着途达拥有充裕的后排空间和后备箱空间，日常的拉人载物十分实用。前双叉臂后五连杆的悬挂也能保证日常驾驶的舒适性，而且在配置方面途达的表现也不错，虽不说是入门即高配，但满足日常驾驶足够。全系标配了发动机启停、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、车载PM2.5空气过滤装置等配置。

       综合来看，途达的产品力真的很全面且性价比极高，可惜的是这款车并没有得到消费者的赏识！在销量方面来看，途达远不及那些比它贵的霸道、帕杰罗等车型，甚至比同价位的国产中型SUV还要惨。在今年1-5月份，其总销量为3966辆，平均月销不足千辆，所以不得不说途达算是一款被埋没的日系硬派越野。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       中型SUV竞争逐渐激烈，美系车型采取惯用的降价策略，市场表现亮眼，昂科旗以及昂科威表现耀眼，日系方面汉兰达、奇骏当然不让，大众的途观L也可圈可点。当然在这样激烈的竞争下不少好车也被埋没，像日产途达就是如此，作为一款中大型SUV尺寸达到4882*1850*1835mm，日产的名气配上这个超大尺寸显然也不会太沦落， 但事实就是如此。

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       并不是每一款SUV车型都如此受欢迎，日产旗下的途达汽车最近的销量有些不太好，车企便采取了降价的模式。如今途达成为“价格屠夫”，把价格降至14.38万，想要吸引更多消费者前来购车。

汽车外观

       作为一款日产旗下的SUV，途达在外形设计上沿用了家族的经典设计，整体显得大气优美。前脸有种强大的气场，使人轻易不敢靠近，中网格栅更是显得精致优雅。旁边的大灯风格略有不同，有种越野车的感觉，显得粗犷霸气。下方位置还有两个小圆灯，整体的设计比较符合年轻人的审美。

       日产途达的车身有些厚重，不过上面分布的线条比较明显，提高了汽车的运动气息。这款车的尾部很有辨识度，尤其是把尾灯点亮之后，装饰效果一级棒。轮毂采用熏黑的设计，加强了汽车的时尚度，显得途达既野性又大气。

内饰、乘坐体验

       相对于汉兰达而言，这款车的内饰显得没有什么竞争力，科技感欠缺。车内的整体风格符合家族理念，实用性强但是略显平庸。中间搭载一块中控大屏，不过是按键的模式，这一点使不少年轻人不太满意。下方分布了不少机械按键，好在布置整齐美观，只是科技感这方面还需要提高。

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       途达在空间方面的表现并不比热门SUV差，作为家用车来说具有一定优势。座椅的档次稍微差了一点，使用皮料包裹，柔软度适中，不过长时间久坐可能会有些不舒服。好在后排的空间足够宽敞，乘客可以随意躺在座椅上休息。

动力、性能

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       日产汽车在动力这方面一向令人满意，途达配备2.5L引擎，最大可以达到193马力。顶配版的车型还搭载了四驱系统，这就使得汽车的动力更加强劲迅速，速度不比越野车差。这款车的百公里油耗大概在10.20L左右，车主养车的压力不算大。

       途达的操作感很强，车主在驾车途中不会出现卡顿、停滞的现象，流畅度很高。而且汽车的车身足够稳固，加大马力行驶在乡间小路也没有问题。

       总结：这款车在外形方面符合当代人的购车理念，空间、性能方面也表现出色，只是内饰过于平常，科技感弱了一些。

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       综合来看途达的长处在于空间优势明显，外观设计也不落伍，毕竟是跟轩逸同款的设计，气质上不会输。而短板就在于内饰的设计有些平庸，不过有了性价比后，产品力还是进一步得到彰显，迎来不俗的市场反馈。

       今天的讨论已经涵盖了“郑州日产途达2022款价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。