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奔驰gla180_奔驰gla180报价及图片

zmhk 2024-06-06
奔驰gla180_奔驰gla180报价及图片       您好,很高兴能为您介绍一下奔驰gla180的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.奔驰GLA180有没有自动泊车2.奔驰多款车型官方调价 涉及多个车系/最高降幅1.87万元3.奔驰
奔驰gla180_奔驰gla180报价及图片

       您好,很高兴能为您介绍一下奔驰gla180的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.奔驰GLA180有没有自动泊车

2.奔驰多款车型官方调价 涉及多个车系/最高降幅1.87万元

3.奔驰GLA180 和 奥迪Q2 1.4t 这两辆怎么选?

4.奔驰GLA定位于紧凑型SUV,全系标配LED大灯,车内带有双联屏

5.实拍全新奔驰GLA:外观、内饰更年轻豪华,全系配备1.3T四缸引擎

奔驰gla180_奔驰gla180报价及图片

奔驰GLA180有没有自动泊车

       太平洋汽车网奔驰GLA180有自动泊车。自动泊车功能是默认自动开启的,无需按下任何按钮,在寻找车位过程中,只要车速小于等于30km/h时,行车电脑显示屏中会出现字母P表示自动泊车系统已经自动激活,前后雷达传感器可以有效地探测出能适合的泊车车位;探测到合适的车位后,行车电脑显示屏中的字母P旁边会出现一个三角形。

       自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车,是因为他们意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车。

       奔驰GLA的自动泊车功能是默认自动开启的,无需按下任何按钮,在寻找车位过程中,只要车速小于等于30km/h时,行车电脑显示屏中会出现字母“P”表示自动泊车系统已经自动激活,前后雷达传感器可以有效地探测出能适合的泊车车位,包括侧方位停车和直角型2种停车位;探测到合适的车位后,行车电脑显示屏中的字母“P”旁边会出现一个三角形。

       自动泊车技术还有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。有时候,能否在狭小空间中停车受驾驶员技术的限制。自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内,这些空间比大多数驾驶员能停车的空间小得多。这就使得车主能更容易地找到停车位,同时相同数量的汽车占用的空间也更小。当人们顺列式驻车时,通常会阻塞一个车道的交通至少几秒钟。如果他们进入停车位碰到问题,那么这个过程会持续几分钟,这将严重扰乱交通秩序。而自动泊车只需轻轻启动按钮、坐定、放松,其他一切即可自动完成。自动泊车技术同样适用于主动避撞系统,并最终实现汽车的自动驾驶。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

奔驰多款车型官方调价 涉及多个车系/最高降幅1.87万元

       在中国市场上,奔驰、宝马和奥迪三家绝对称得上的豪华品牌的代名词,以至于提到豪华车,就很难不想起BBA三家。随着人们生活水平的提高,很多消费者都更愿意选择一台豪华品牌车型,那么在SUV大行其道的今天,不如看看BBA三家,入门车型谁更香。

       首先出场的是奔驰GLA?180,官方指导价27.68万元。

       在外观方面,?GLA使用了奔驰最新的家族式设计语言,相比上一代车型来看圆润了不少,看来岁月果然会磨平棱角,从GLA外观的变化就看出来了。当然不变的还是车头硕大的奔驰车标。其实对于奔驰而言,大标就代表着运动车型,虽然这台GLA也并不怎么运动吧。果不其然,在这台入门的GLA上,还在使用卤素大灯。

       尺寸方面,GLA为4427/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比上一代轴距有所加长,后排的腿部空间也更加宽裕。

       车尾部分,GLA的尾灯造型有着明显的最新一代奔驰味道,不过说实话以我这个直男的审美来看,GLA的车尾过于圆润,反倒不如上一代车型扁平化的造型显得运动。

       内饰方面,奔驰还是一贯地让人惊艳。双联屏的设计也从这一代奔驰的设计上逐渐普及到各大汽车厂商的设计。从配置来看,倒车影像、定速巡航、自动泊车、主驾驶电动调节……配置也算还可以,就是这个卤素大灯有点掉面子。

       动力上,GLA?180搭载奔驰最新的1.3T涡轮增压四缸发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率136马力,最大扭矩250牛·米。动力方面就是这一代GLA被吐槽最多的一个部分了,不过见过了2.0T的奔驰G级和1.5T的奔驰E级以后,1.3T的GLA好像还挺正常的。

       看完了奔驰,咱们再来看看“死对头”宝马X1。今天请出的是宝马X1?sDrive20Li时尚型,官方指导价27.98万元,和上边GLA?180的价格差不多。

       相比于奔驰的柔美,宝马的设计就显得阳刚了许多。宝马X1的外观设计似乎更符合我这个直男的审美。运动化的前包围加上家族式的双肾型中网,运动感还是挺到位的。宝马X1全系LED大灯,看来在这一点上,奔驰GLA挺没面子。

       车尾的设计还是一直以来的宝马味道,并没有让人惊艳的感觉,这也是宝马跟奔驰很大的一点不同。在设计这件事上,宝马从来不让人惊艳。不过有一说一,黑色的轮毂还是挺好看的。

       在车身尺寸上,宝马X1为4565/1821/1620mm,轴距为2780mm,相比GLA在尺寸上还是胜券在握的。

       内饰方面,宝马X1明显就不如奔驰GLA来得精致,怪不得女孩都更青睐GLA。毫无新意的内饰设计,让这台车看起来似乎有点沉闷。配置方面,X1基本上与GLA持平,但没有定速巡航和前雷达,这些都需要选装。

       动力上,入门版的X1搭载1.5T涡轮增压三缸发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率140马力,最大扭矩220牛·米。一看到“三缸”两个字,这台车的命运基本就凉凉了。

       最后别忘了还有奥迪Q2L这台车,今天这个是21.88万的35TFSI进取动感型。

       虽然奥迪Q2L定位于小型SUV,比上面两台车都更低一级,奥迪Q3才是上面两台车的真正竞争对手,但今天的主题是入门豪华SUV,Q2L显然更加贴切。Q2L的外观还是奥迪经典的设计,大嘴式的进气格栅配合下方贯穿式的进气,看起来运动感不错。对了,入门版的Q2L也有LED大灯,看来GLA脸面全无了。

       Q2L车尾的设计还是比较有特点的。黑色的C柱设计带来了悬浮式车顶的视觉效果,同时两侧尾灯采用了趋于方形的设计,看起来还是挺凌厉动感的。

       从车身尺寸来看,Q2L为4236/1785/1548mm,轴距为2628mm。不和上面两台车比,就和同级别的小型SUV相比,Q2L的尺寸还是比较不错的,国产没白白加长。

       内饰方面,奥迪上一代的这个内饰布局实在是没有什么豪华感,有点不太符合豪华品牌这个身份。果然是保时捷同门的“选装大厂”,Q2L的入门版本从全液晶仪表到座椅加热,各项配置基本上都支持选装,也就是说不选装基本啥也没有。

       动力上,Q2L全系都搭载1.4T发动机配7速双离合。对,你没猜错,就是大众最经典的那一套动力总成。开起来的爆发性还是不错的,就是这个变速箱在低速时会有偶发性的顿挫。

       总结:如果硬要从这3台车中选择一台的话,我选Q2L。问我为什么?反正都是入门级的车型,干嘛不选个便宜的呢?(文/简屿)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA180 和 奥迪Q2 1.4t 这两辆怎么选?

       易车讯 日前,奔驰中国官方宣布,旗下包括A级、E级、GLA级、GLB级、GLC级在内的多款车型的指导价进行调整。其中,奔驰E 300 L降幅最大,达到1.87万元。具体如下:

A级:奔驰A 200 L运动轿车时尚型,售价由26.48万余调整为25.44万元,降幅为1.04万元。

E级:奔驰E 300 L运动尊贵型由原来的56.29万元降至54.42万元,降幅达1.87万元;奔驰E 350 e L由原来的52.19万元降至51.83万元,降幅0.36万元。

GLA级:奔驰GLA 180售价由27.88万元调整为27.49万元,降幅0.39万元;GLA 200售价由30.38万元调整至29.61万元,降价0.77万元;GLA 200 4MATIC售价由32.87万元调整为31.84万元,降幅1.03万元。

GLB级:GLB 180动感型售价由29.48万元调整至29.09万元,降幅0.39万元;GLB 180时尚型售价由30.48万元调整至30.09万元,降幅0.39万元;GLB 200动感型售价由31.88调整至31.49万元,降幅0.39万元;GLB时尚型售价由32.88调整至31.85万元,降幅为1.03万元;GLB 200 4MATIC售价由34.41万元调整至33.15万元,降幅达到1.26万元。

GLC级:奔驰GLC 300 L 4MATIC动感型,售价由44.73万元调整为44.32万元,降幅0.41万元;奔驰GLC 300 L 4MATIC豪华型售价由47.53万元调整为47.12万元,降幅为0.41万元。

奔驰GLA定位于紧凑型SUV,全系标配LED大灯,车内带有双联屏

       如下:

       网友一评分:4.88

       优点外观好,有特色,大气稳重就是我想要的风格,漂亮的风格比较讨好女性车主吧,让你心里多少会满足一点小小满足的虚荣感。

       缺点车内的回响比较,也有些异响。

       网友二?评分:5.00

       优点主要还是外观,其次是性价比不错,反正现在我是越来越喜欢了,当然不喜欢也不会买。买了肯定也喜欢,那肯定也包括她的缺点。

       缺点这些小问题不是问题了,外观这些也可以后期加装,所以忽视她的缺点吧。

实拍全新奔驰GLA:外观、内饰更年轻豪华,全系配备1.3T四缸引擎

       文/夙靳霁

       奔驰是德系流派中当之无愧的豪华品牌,它对于豪华的演绎是属于外放类型。车身的设计多处带有较为明显的设计元素,有着刻意而为之的感觉。但是这类型的设计依然有不少人买账,毕竟这个品牌已经传承百年,凭借着自己的手腕走到今天,想必奔驰对于市场很了解。

       30万级的SUV对它来说也只能算是一个入门水准,毕竟对于奔驰而言,百万豪车也不在少数。GLA可以说是它旗下最便宜的一款SUV车型,也是很多年轻人在手中预算足够的情况下会想要考虑的一款车型。

       在GLA的身上,我们也看到了奔驰对于豪华的见解,车身在设计方面,奔驰想要尽量的始于外观将豪华展露无遗。无论是这款车的线条体态,还是这款车的细节元素,都是选用了比较夸张的手法去突显它对于豪华的理解。

       这款车的前脸部分采用了大面积粗壮的镀铬饰条对其进行装饰,但是镀铬饰条的边缘却比较圆润。它的LOGO偏大,外圈直径和格栅的高度相差无几。和LOGO连接的粗壮饰条处还带有镂空的设计,下唇部分的金属饰条同样带有镂空区域。

       它的格栅采用的是熏黑式设计,其中有着点状的饰块进行修饰。格栅下方的车腮处采用了同样的熏黑式点状结构,只是这处结构用饰板进行了呈现,并且这处饰板连接成了横向一体化的布局,在前脸进行了贯穿。

       在格栅两侧,是大灯的设计,这款车的大灯尺寸不大,其中的灯带采用了精简的造型去设计。它的灯组轮廓选用了不规则造型,灯组全系标配LED光源,全系标配日行灯和自动头灯。这款车的灯组配置对于它的级别来说,只能算是常规水平。

       侧面车身的线条也并没有多么的凌厉,并且它的车身尺寸在视觉效果上也并非是修长类型。腰身展现出的视觉感受更多的是饱满,底盘处的哑光黑免漆护板也对车身增加了些许的修饰效果,在车身的中轴线处,有着纤细的镀铬金属线条在其中展现。

       这款车的尾部所带来的感受同样属于饱满类型,车尾灯带着光滑感,边缘线条流畅,带来的是一种流动型的质感。在车尾下方的熏黑护板处有着镀铬的排气尾缸,而这处排气尾缸呈现出方形结构,中间还有着一处带风刀的扩散器。

       车内更多的是年轻氛围,在细节上的软包结构,这款车的运用并不少,但是中控台处最为显眼的还是那处双联屏。它的仪表盘采用的是全液晶模式,和显示屏呈现出了一体化衔接,边缘处则是带有金属线条对其进行勾边处理。

       在中控台处的空调出风口则是选用了圆形的设计,出风口采用的都是金属配色。方向盘采用的是圆形设计,带有皮质材料。方向盘轮廓的辐条都是金属配色,左右两侧的按键布局则是多功能的按键风格。

       这款车的动力配置全系标配1.3T排量的直列四缸机,但是分为高、低功率。入门版车型的GLA?180搭载的是低功率版本的动力系统,有着136匹+250牛米功率。余下的车型搭载的是高功率的动力,有着163匹+250牛米的动力。对于一款豪华品牌的紧凑型SUV而言,这样的动力只能说是一般,但是也能够满足日常的使用。

       总结:

       奔驰GLA的车身风格偏向于柔和,它用细节方面的布局增加了粗犷的亮点,但是车身的线条却也将这种粗犷进行了弱化,让这款车的个性不至于极端,却也保留了那份鲜明特点。不仅适合年轻的男性消费群体,也容易获得女性消费群体的喜爱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2020粤港澳大湾区车展全新一代奔驰GLA近日正式在国内亮相,作为奔驰家族最入门级的SUV车型,这款定位紧凑型的换代SUV的表现如何呢?

       全新奔驰GLA外观设计延续了部分家族式的设计语言,整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格。这款实拍车型是GLA?200,前脸中网是不规则多边形设计,中间是单幅镀铬式的横条,下方包围左右贯穿,两侧配备了圆形的LED雾灯。

       前大灯外部轮廓造型是比较凌厉的,LED日间行车灯并没有采用家族式的“倒三角”造型,点亮之后还挺有辨识度的。

       侧面来看,全新奔驰GLA车身侧面并没有太多线条勾勒,比较简洁,采用了略带溜背式的车顶造型。国产之后的北京奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm,轴距2729mm,相比海外版有细微调整。

       这台全新GLA展车配备了18寸的双五幅轮毂,造型还是挺运动的。前后轮胎尺寸均为235/55?R18,是一款定位高端SUV的轮胎。

       全新奔驰GLA的尾部设计相比现款变化挺大的,尾灯造型有点神似大哥GLE和GLS,奔驰家族的新式SUV尾灯的造型似乎都是这种双环式的设计,下方包围处用镀铬面板将排气口连接,其实这只是装饰,实际上这台车的排气采用的是单边单出的布局。

       打开车门再来看全新奔驰GLA的内饰,如果你对奔驰这个品牌比较熟悉的话,对这套内饰也一定不会陌生。全新GLA内饰的整体设计风格和奔驰A级、GLB比较相似。

       三幅式的多功能方向盘和其他奔驰最新车型一样,功能按键挺多的,而且还加入了触控式的设计,和物理按键/滚轮相搭配,体验也挺好的。前方两块12.5寸相连的大屏幕相信大家都不陌生了,空调出风口采用了和家族其他车型相似的设计语言。

       全新奔驰GLA的门板和座椅都采用了大面积的皮革材质覆盖,这种米色的皮革和前后两款天窗将整个内饰营造出了一种特殊的高级感。后排配备了两个出风口、两个储物格以及两个USB电源接口,至于后排空间,以笔者的实际体验来看相比上一代车型有了不小进步,但还没达到宝马X1那么夸张的地步。

       GLA的后排座椅支持4/2/4比例放倒,增强了空间的灵活实用性,完全放倒第二排座椅之后,后备厢接近完全平整,家用完全没问题。

       这台奔驰GLA?200展车搭载的是高功率1.3T直列四缸发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,此外GLA?180车型低功率1.3T直列四缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200牛米,两款车型都匹配7挡双离合变速箱。

       车瘾笔记作为家族入门级紧凑型SUV,全新奔驰GLA是你的菜吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奔驰gla180”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰gla180”,并从我的解答中获得一些启示。