2022款福特蒙迪欧价格_2022款福特蒙迪欧价格是多少

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2.晓车评：20万级别家用车之选 长安福特蒙迪欧市场竞争力分析

3.2022款蒙迪欧能改中网吗

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       步入2022年3月下旬，比亚迪驱逐舰05、坦克500、奔腾B70S、长安UNI-V等重磅新车正式上市，给消费者提供了新的选择。与此同时，福特全新一代蒙迪欧、荣威鲸、比亚迪汉DM-i等车型也纷纷开启预售，预计很快就会加入战场。那么，在近期预售的众多新车中，谁最可能上市即热销呢？下面，我们就一起来看看。

福特全新一代蒙迪欧

预售价：15.98-21.98万元

       3月18日，定位中型轿车的福特全新一代蒙迪欧开启预售，预售价为15.98-21.98万元。作为一款全新换代车型，全新一代蒙迪欧不仅拥有近五米的车长以及2945mm轴距，还全系标配2.0T+8AT动力总成，并可实现6.5秒破百，实力不俗。

       与此同时，新车还配备了由12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏组成的1.1米超广域高清巨幅屏，加上SYNC+2.0智行互联系统、福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等科技，进一步提升了整车的市场竞争力。单就产品来看，全新一代蒙迪欧比雅阁、凯美瑞、迈腾等车型更值得入手。

       除了产品本身足够诱人之外，全新一代蒙迪欧的价格还十分亲民，15.98万元起的预售价无疑给诸多同级对手带来了巨大的压力。如无意外，全新一代蒙迪欧大概率能实现上市即热销，显著推动福特在华销量增长。不过，这样的售价也会给福特其他新车型带来不小的定价压力。

东风本田e:NS1

预售价：18-21万元

       东风本田e:NS1是东风本田推出的一款纯电紧凑型SUV，目前已于3月18日开启预售，其中e型版预售价为18-19万元，而e动版预售价为20-21万元。尺寸方面，东风本田e:NS1的轴距为2610mm，长宽高分别为4390/1790/1560mm。据悉，新车将在今年春季上市。

       作为东风本田旗下的一款纯电动车型，东风本田e:NS1将会搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，确保出行的安全性以及便利性。至于续航里程，新车e型版的CLTC续航里程可达420km，e动版的CLTC续航里程则为510km。

       从尺寸来看，东风本田e:NS1的车长跟刚于2022年2月上市的比亚迪元PLUS接近，而且两者的CLTC续航里程都可达510km，续航能力也接近。可是，元PLUS的补贴后售价为13.78万起，比东风本田e:NS1更亲民。那么，同样的续航，你选元PLUS还是东风本田e:NS1呢？你的选择就决定了东风本田e:NS1的市场前景。

比亚迪汉DM-i/汉DM-p

补贴后预售价：21.68-32.28万元

       3月19日，比亚迪2022款汉DM系列开启预售，其中汉DM-i的补贴后预售价为21.68-29.28万元，而主打高性能的汉DM-p的补贴后预售价为32.28万元。从外观来看，2022款汉DM系列依旧采用大嘴式进气格栅设计，只不过细节有所调整。

       其实，2022款汉DM系列的最大看点并非外观设计，而是动力系统。具体来看，汉DM-i搭载的是1.5T DM-i插混系统，亏电油耗可低至4.2L/100km。主打高性能的汉DM-p配备了电动四驱系统，百公里加速仅需3.7秒，亏电油耗则为5.2L/100km。

       比亚迪对外透露，汉DM-i和汉DM-p预售10小时，累计订单就已突破12098辆，大概率会

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晓车评：20万级别家用车之选 长安福特蒙迪欧市场竞争力分析

       会降价。本身销量不行为了抢市场，和其它车系竞争。

       新款蒙迪欧的定价竟然敢拉这么低，预售价是15.98-21.98w，到时候的实际售价肯定是比这个价格便宜的！要是终端再来点儿优惠，裸车15w出头儿，丐版落地17w，

       蒙迪欧的这个定价，可以说“下踢速腾，上打迈腾、雅阁、凯美瑞”，甚至它连自家的福特EVOS都没放过，造型几乎一样，内饰几乎一样，动力都是2.0T+8AT，但是EVOS售价都卖到23w去了，要是蒙迪欧会说话，它肯定得说：“你们别不服，我这次狠起来，连我自己家大哥都不放过”！

       新款蒙迪欧，全系2.0T发动机，238马力、376牛·米，配8AT变速箱，前后都是独立悬架，喝92号汽油。

2022款蒙迪欧能改中网吗

       从长安福特官方获悉，新款长安福特蒙迪欧正式上市，新车共推出2款动力共4款车型，售价区间为19.28-22.68万元。

       新车亮点：

       1、配置升级，直观变化是更换了中控大屏。

       新车解析：

       此次新款车型主要是针对配置进行了调整，在外观设计上，新车保持了与现款车型一致的设计风格，并未作出大的改变，因此从外观上很难区分出现款与新款的区别。

       内饰配置是此次新车提升的重点，配置方面，新车中控屏由原来的8英寸升级为12.8英寸、新增了SYNC+智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯（带花粉/PM2.5过滤）和8安全气囊，换挡杆为旋钮式，这一点是我没想到的。

       配置对比：

       由于新车变化较小，我们主要针对产品配置进行对比分析。以新款车型为例，选择1.5T版本车型售价19.28万元和21.38万元，以及2.0T版本车型售价20.58万元，共三款车型进行比对。

       动力上，显然后者2.0T车型会更有朋友喜欢，但是从综合性价比的角度上来说，1.5T车型仅仅少了25马力，对日常家用车驾驶来说完全不会有明显的差别，所以个人观点是1.5T车型更有市场。

       当然，1.5T低配版车型和高配版车型在配置上可以说是差别比较明显，主要是安全配置、液晶仪表、辅助功能、灯光配置这四点差别。价格上两款车型相差2万元左右，如果选择21.38万元的新款，那么购车总费用应该在25万左右，如果选择2.0T低配版车型，那么从配置角度来说，不如1.5T低配的性价比更高。

       三款车型在灯光配置上的差别，其中能够明显看出，21.38万元的1.5T顶配车型优势明显，这对消费者来说，购车预算要25万元左右。

       市场竞争力分析：

       在20万中级轿车中，福特蒙迪欧的市场竞争力确实如品牌一样处于劣势。如今20万左右的家轿市场上，迈腾、君威、雅阁和凯美瑞老牌主流车型之后，亚洲龙等日系新车也给福特蒙迪欧带来更多市场压力。

       从20万左右的中级车型对比来看，20万元雅阁可以入手混动版，对消费者来说有一定吸引力，另外，天籁可以在动力上选择2.0T动力性更强，不过对于家用车来说，动力强意味着油耗增加，显然要综合考量。另外就是从性价比角度来看，大众的迈腾的确能够凭借优惠力度让不少消费者分分钟动心。

       不过动力性和性价比要针对配置来说，从20万元价格区间来看，新车的主要配置相差不大，主要是在某些考量上，日系车的安全技术显得更丰富，不过这一点，福特蒙迪欧也能够有足够的竞争力。

       从当前市场发展来看，互联网、语音识别系统的应用，引起更多消费者的关注和青睐，这些车型上显然后上市的车型更有竞争优势，不过亚洲龙在这一点上显然还有些差距，而雅阁也是有待完善，只有12.8英寸的大屏或许成为蒙迪欧的吸睛利器。

       购车观点：从新车角度来说，蒙迪欧的内饰只有中控大屏是吸引消费者的地方，配置表现也不弱，如果消费者从性价比角度来说，20万级别的竞争车型上，迈腾性价比更高，雅阁的燃油经济性会更好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以。

       汽车中网改装允许的，但需要去交通管理部门进行登记，否则会扣分。

       2022款蒙迪欧上市一共给了4个版本，分别是时尚型、豪华型、智尊型和ST-Line。福特蒙迪欧的厂商指导价为15.98-21.68万元，提供了4款车型供选择，且全系标配了2.0T+8AT的动力组合。

       好了，今天关于“2022款福特蒙迪欧价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022款福特蒙迪欧价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。