大众2020年上市新车_大众2020年上市新车商务车

大众2020年上市新车_大众2020年上市新车商务车

       大众2020年上市新车一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于大众2020年上市新车的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.首款合资轿跑SUV 大众探岳X正式发布 预售23.6万起

3.布局更全面，2020年大众将上市多款新车型

4.2020年SUV上市新车：好车推荐 合资篇

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       近日，一汽大众公布了其2019年全年销量数据为212.99万辆，其中大众品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销售超过68万辆，同比增长4.2%；捷达品牌在推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆。

       小编也从网上了解到，一汽大众公布其在2020年的新车规划，当中包括有一辆SUV?Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、中期改款CC和CC猎装版。从规划来看，当中的SUV?Coupe很有可能是探岳Coupe，而高尔夫如无意外会是全新换代，相信也是值得期待的，下面小编就来简单前瞻一下今年一汽大众将推出的新车。

       探岳Coupe

       此前有网友在网上曝光了一组一汽大众SUV?Coupe的路试谍照，从谍照中可以看出，新车定位为TYLCON，与此前猜测的探岳Coupe有所区别。不过可以确定的是，TYLCON将定位轿跑SUV，造型也是充满了轿跑风格。参考概念版车型尺寸，SUV?Coupe概念车量产版的车身尺寸为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm，车型预计定位紧凑型SUV。

       动力方面，新车预计量产后采用与探岳一样的动力组合，搭载1.4T和2.0T高低功率版本，三种动力分别为150马力、186马力和220马力，预计匹配7速双离合变速箱和4Motion四驱系统（部分版本）。

       值得一提的是，今年一汽大众还会推出探岳的GTE版本，相信它的到来也会继续填补大众在新能源市场上的空缺。

       全新高尔夫

       目前全新一代高尔夫在去年10月份进行了海外发布，售价约合人民币17.91万元，这个价格引入中国怕是有点凉凉的节奏。不过相信一汽大众会对车型配置进行调整，价格门槛也会有所下调。

       车型方面，全新高尔夫基于MQB平台打造，整体造型风格更偏向电动化，格栅和大灯也连接也变得更有科技感。侧面来看，尽管目前还没有新车的尺寸参数，但可以明显看出新高尔夫会比现款车型更加修长。而内饰方面，一体化中控屏的设计会是最大亮点，参考Polo的配置水平，相信全新高尔夫的表现不会让我们失望。

       动力方面，海外版车型提供了1.0T和1.5T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及1.5T混合动力系统。预计国产版本会保留1.0T和1.5T版本，混动版是否引进也是未知数。

       新款CC\CC猎装版

       相信不少瓦罐粉丝都收到了消息，一汽大众将会推出CC?Shooting?Brake版，也就是CC的猎装版（旅行车版），目前车型已在一汽大众长春工厂下线，新车预计在今年上半年上市。

       值得一提的是，CC改款车型也会在今年推出，轿车版和旅行车版同期推出，相信也能收割一大波粉丝。车型方面，旅行版CC延续了三厢版车型设计，增加的跨界套装提高了离地间隙，小鸭尾造型也得以保留，另外新车还会保留无框车门设计。

       动力方面，参照目前三厢版车型，旅行版预计会搭载2.0T高低功率发动机，最大功率220Ps/186Ps，峰值扭矩350Nm/320Nm。传动系统方面匹配7速DSG变速箱，高配车型会配有四驱系统。

       写在最后：

       轿跑SUV、全新高尔夫、旅行版CC...今年一汽大众的新车阵容还是相当有看点的，不过就目前大众车的口碑而言，中保研成绩惨不忍睹，这也间接影响了大众车型在华的口碑，估计也会对新车销量产生一定的影响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首款合资轿跑SUV 大众探岳X正式发布 预售23.6万起

       没买车的有福了，2020年已上市热门新车，省油好开有面子，一辆比一辆大气。

       2020年发生了许多大事，除了全球面临的健康问题，科比坠机逝世也让许多粉丝流下了眼泪，许多人都在讨论，希望能够重启2020年。不过我们没有时光机器，即使2020发生了这么多不太美好的大事，但我们都是历史的见证人。

       往事不可追，来者犹可待，我们普通人能做的，就是听从指挥，踏踏实实工作，保持健康，爱护好家人，也算是为社会、为祖国出的一份力量。

       小家过好了，祖国这个大家庭，自然就蒸蒸日上了。过去的这段时间，许多人也体会到了汽车的重要性，有车的家庭，无疑要方便、安全许多。

       话说回来，2020年的汽车市场，前景也不太乐观，但是截止到目前，2020年过去的前三个月，各大车企还是推出了多款新车，其中几款热门车型，也是寄予了车企挽救市场的期望。如果今年要买车的话，这几款新车还是不错的。

       内外革新，奇瑞全新换代瑞虎7

       瑞虎7曾经是国产紧凑型SUV中不显山不露水的一款实力派车型，虽然风头不及吉利博越、哈弗H6、荣威RX5等车型，但是三大件品质还是不错的。

       全新换代瑞虎7除了普通版车型外，还推出了PRO版车型，这有点像智能手机的命名方式。

       换代瑞虎7无论是外观内饰、还是动力系统，都有全面的升级，特别是PRO版车型搭载奇瑞最新研发的1.6T发动机，比同排量部分合资品牌发动机还要优秀，燃油效率更高，保持燃油经济性的同时，动力更加强劲。

       神似概念车，吉利ICON

       初看吉利ICON，还以为吉利概念车走错了片场，吉利ICON高度还原了概念车的设计，全新的设计语言，造型非常前卫。

       车内设计也比较用心，原创度非常高，不管是视觉效果还是触觉感官，体验都非常出色。

       搭载的1.5T三缸及48伏轻混动力系统，与领克师出同门，动力表现出色。在三大件优秀的同时，在设计上大胆创新，是吉利ICON最大的亮点。

       廉价版大众途观L，捷达VS7

       捷达是大众独立出的子品牌，主打高性价比，目标对手也是吉利、长安、哈弗、荣威等一众国产车型。

       捷达VS7作为一辆中型SUV，基本就是大一号的捷达VS5，也可以看作是廉价版的大众途观L，车内用料做工看起来也比较廉价，考虑到大众用料的问题，新车最买回家后，最好做好去味除甲醛的工作。

       购买捷达VS7的车主，更多的还是看中了捷达VS7与大众同款的三大件，大众EA211?1.4T发动机加大众6AT变速箱，与捷达VS5一样，这也是大众多款车型在用的配置。花国产车的价钱，买一辆换标大众车，这就是捷达车主的需求点。

       广汽丰田新车威兰达

       威兰达是广汽丰田推出的一款全新紧凑型SUV，其可以说是丰田汉兰达的小弟，从名字就能看出二者存在的一些联系。

       丰田近几年主打双车战略，同一级别车型，广汽丰田、一汽丰田分别出一款车型，比如卡罗拉与雷凌，丰田奕泽与丰田C-HR，广汽丰田威兰达与一汽丰田RAV4荣放一样，也是丰田双车战略在紧凑型SUV市场的体现。

       威兰达与RAV4荣放除了外观、内饰不同外，三大件基本一样，虽然是全新车型，但可靠性还是值得相信。

       MKC的继任者，国产林肯冒险家

       许多人只听过林肯总统，但鲜有人见过林肯汽车，特别是在一些中小城市、偏远地区，这也是林肯在国内市场的真实写照。

       虽然林肯卖得不好，但是车主对林肯汽车的评价还是不错的，紧凑型SUV林肯MKC，市场口碑就很不错，特别是家庭用户。

       作为林肯MKC的继任者，林肯冒险家的国产，也让这个二线豪华品牌紧凑型SUV售价更加亲民，车辆设计也更符合国内消费者的喜好。动静态表现，也对得起其豪华品牌的定位。

       总结一下，2020年虽然是不平凡的一年，是历经波折的一年，但作为普通人，我们还是要向前看，努力建设自己的小家庭。

       在之前的这几个月中，许多地方公共交通停运，有车没车对生活的影响更加明显，相信许多没车的家庭，今年都有购车计划。

       上面这几款今年刚上市的新车，从国产到豪华品牌，从几万到几十万的都有，有购车需求的消费者不妨了解一下。

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布局更全面，2020年大众将上市多款新车型

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       轿跑SUV或者叫Coupe?SUV，这个车型分类现在是越来越火爆了。

       最早是由宝马X6开辟了这一细分市场，之后各大豪华品牌纷纷推出相应的车型。

       不过现在把轿跑SUV发扬光大的是中国品牌，吉利星越、领克05、哈弗F7x、WEY?VV7?GT、长安CS85?COUPE、传祺GS4?Coupe等车型，一抓一大把。

       但是大家发现没有，众多的合资品牌，居然没有一款轿跑SUV！

       如果预算20-30万，想买轿跑SUV，完全没得可选。只能选择20万以内的中国品牌，或者咬咬牙直接上40万以上的豪华品牌。

       今天，一汽-大众发布了探岳X，共推出4款车型，预售价格23.6-29.6万元，弥补了这一市场空白。

       其实我在2017年就已经见过探岳X了，那时车型设计还未定型，但是已经确定在2020年上市。3年前就准确预测了这一市场的火爆，并且推出时机非常准确。必须承认，大众是最了解中国市场的外国车企，没有之一。

       新车全系采用R-line设计元素，前脸设计虽然和探岳一脉相承，但是全黑的中网格栅显得更酷，下格栅采用大面积贯穿式设计，环绕半圈的镀铬格栅十分显眼，左右两个C行包裹着日间行车灯，中间的扁平化大众新LOGO显得也更加清爽。

       溜背式设计是轿跑SUV的精华，探岳X的溜背设计非常协调，采用从B柱一笔划到车尾的方式，没有任何突兀的感觉，整体给人很圆润的感觉。

       新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，比探岳长了37mm。

       高配车型使用19寸轮毂，轮胎规格为235/50R19，与探岳R-Line车型相同。

       尾部设计非常漂亮，TAYRON?X的英文放在了中间，尾灯更加细长，中间三个X形的造型很抢眼，比探岳要抢眼很多。

       Coupe独有的立体双尾翼设计，不仅是运动感的延续，更提供了更好的下压力。

       排气管采用双边双出的一体式设计，不过这并不是真的，装饰而已。

       内饰与探岳基本完全相同，只有方向盘造型不太一样，与全新高尔夫相同。

       全系标配9.2英寸触控屏和10.3英寸全液晶仪表，搭载众行家车联网系统，支持苹果Carplay和百度Carlife，提供Typc-C插口和手机无线充电。

       全系标配三温区自动空调，采用触控式操作，并支持Clean?air?3.0空气净化系统。

       座椅是R-line样式的双拼色样式，两侧的包裹性不错，支持电动调节、腰部支持和座椅记忆。

       后排座椅支持前后移动，靠背角度可以调节，并支持后排座椅加热，目测后排头部空间影响不大。可4/6比例放倒，全系标配电动尾箱门。

       动力方面，提供高低功率2.0T发动机，匹配7DCT双离合变速箱，330TSI最大功率137kW、最大扭矩320N.m/1600-4000rpm，380TSI最大功率162kW、最大扭矩350N.m/1500-4500rpm，并匹配4Motion四驱系统。

       顶配车型将搭载DCC动态底盘系统，提供5种驾驶模式，完美兼顾运动与舒适。

       高配车型支持L2级辅助驾驶系统，支持ACC?3.0自适应巡航系统、车道保持、变道辅助、主动刹车、360度全景摄像系统。

       按照一汽-大众官方说法，探岳X的底盘调教将会比探岳更加运动，提供更好的操控感，试驾的时候会为大家好好感受一下。

       此次预售，购买探岳X的用户将享受购置税补贴20,000元和5年15万公里超长质保及免费基础保养5次的优惠政策。

       基于探岳在消费者中的良好口碑，相信探岳X也会有不错的表现，可以抓住那些追求个性的年轻消费者。而且在20-30万价格区间中，想买一辆轿跑SUV，探岳X现在是唯一的选择。

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2020年SUV上市新车：好车推荐 合资篇

       作为BUG存在的大众品牌，在国内的销量一直都是如火如荼，这与它早年建立的良好口碑脱不开干系，当然你也不得不承认，在很多方面大众也更懂中国人。不过，随着自主品牌产品力的提升和其它合资品牌的大幅降价，大众的霸主地位渐渐受到了威胁。

       为什么这么说？因为大众品牌在国内的布局太过偏重于轿车领域，即使过去的销量很高，但并不代表未来还能继续高下去。所以大众也开始着重研发各级别的不同车型，目的当然是为了巩固自己建立起的江山。即使威胁不大，但还是很有必要。

       谢幕之作，第八代高尔夫

       1974年诞生的高尔夫，至今已有46年的历史，不止于全球市场，高尔夫在国内也拥有不错的口碑和销量。但是第八代高尔夫很有可能将成为大众内燃机时代的谢幕之作，因为大众也曾表示未来ID.3将成为新时代的高尔夫，而且据称第八代高尔夫和ID.3已经实现了零部件的高度共享。

       第八代高尔夫已于去年秋季在海外上市，而国产的第八代高尔夫将在2020年推出。新车依旧是基于第七代高尔夫的MQB平台所打造，但是整体外观造型变得更为圆润，没有海外版那么犀利。

       由于平台上没有变化，新车的尺寸和轴距与现款车型差异极小，海外版的长宽高分别为4282/1789mm/1456mm，轴距为2636mm（国产版轴距可能加长）。所以新车改变的重点在于动力以及数字化方面，空间方面的变动不大。

       尾灯方面，新车将GOLF字母放在了大众的标志下方，不怕奔驰和路虎就怕大众……

       新车的内饰采用了全新途锐上Innovision内舱概念，全液晶仪表和中控屏贯穿相连，通过减少实体按键提升了科技氛围。其中控屏搭载了大众最新的MIB3多媒体娱乐系统，支持触摸和语音识别控制。

       动力方面，汽油版将会有1.0T三缸高低功率、1.5T四缸高低功率四款发动机，但是三缸机大概率不会出国产版本中。其中的1.5T发动机为全新机型，最大马力分别为?130匹和150匹，并带有48V轻混系统。高功版与现款1.4T的参数没有变化，但由于轻混系统的加入，其峰值扭矩可能来的更早，油耗也能有所降低。

       上汽大众ID.3

       虽然说它是高尔夫的继任者还为时过早，但ID.3的使命就如同第一代高尔夫一样，作为大众汽车在新能源领域的开端，它同样肩负着沉重的使命。目前ID.3已确认将交由上汽大众继续国产销售，预计将于今年夏季上市。

       ID.3是基于大众MEB纯电动平台打造的首款车型，外观风格未来感十足。前脸取消了进气格栅的设计，能够有效降低风阻；LED大灯采用了复古的圆形样式，带来了亲切感。其次，一条贯穿全新车标及大灯组的LED灯带，点亮后的效果十分亮眼。

       车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。

       新车尾部的设计较为简洁，可以看到很多第八代高尔夫的影子，ID.3的标识同样在大众LOGO下方。

       内饰方面，新车的设计也十分简约，前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计，很有**中科幻车型的样子。另外，新车的换挡杆也采用旋转式的怀挡设计，还算比较新颖。

       配置方面，新车配有自动空调、座椅通风/加热、抬头显示、驾驶辅助及语音识别控制等。

       动力方面，新车搭载最大马力为204匹的驱动电机，将提供三种续航版本，其中Pure、Pro、Pro?S版的WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。并且还支持100千瓦的高速快充，在30分钟内即可提供290km的续航。

       一汽-大众?SMV

       在去年四月份，一汽-大众便发布了全新中大型SUV-SMV，新车也是一汽-大众首款7座中大型SUV。新车的推出可以算是一汽-大众向SUV领域发起全面总攻的预示，某些车型现在恐怕是慌的一批。

       新车的车身尺寸很大，车长达到5.1米，是大众在国内尺寸最大的SUV，由大众MQB?B平台打造，为三排7座的布局。新车将成为级一汽-大众的旗舰SUV，但整体的造型设计还是逃脱不了大众的套娃设计。

       贯穿式尾灯拉伸了车尾的视觉宽度，大众的logo也变成发光样式。保险杠下方采用双边单出的排气布局，排气口由镀铬框装饰，比较时尚。另外，新车的尾部还略有溜背式的设计，运动感营造的不错，但是第三排乘客的头部空间还是会有牺牲。

       官方暂时没有公布新车的内饰及动力信息，如果参考途昂的动力系统，新车可能会提供2.0T高/低功率版本，最大马力分别为186匹和220匹，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。此外还有2.5T?V6发动机可选，可产生299匹的最大马力和500牛米的峰值扭矩。

       上汽大众Viloran

       新车定位于大型豪华商务MPV，采用2+2+3的七座布局，并采用双侧电动侧滑门设计，也是大众品牌在今年将要推出的重磅车型之一。未来将与别克GL8和本田奥德赛展开竞争，这两款车在MPV领域里确实太过安逸，大众的袭来恐怕对这两款车会有不小的威胁。

       外观方面，新车均采用了大众最新的家族式设计语言，大尺寸倒梯形式前格栅搭配两侧的矩阵式LED大灯组，气场十足。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，与现款梅赛德斯-奔驰V级加长版相当，竞争力十分可观。

       配置方面，新车提供了前后摄像头、360度全景影像、电动侧滑门以及两种不同尺寸造型的轮辋等等。

       动力方面，新车目前确定将搭载EA888?2.0T发动机的高功率版，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合器变速箱。此外，新车未来预计还将提供2.0T低功版和PHEV等车型。

       一汽-大众CC猎装版

       当希望的火苗将要熄灭时，大家期盼已久的一汽-大众CC?Shooting?Brake（猎装版）终于要来了。就在两个月前，一汽官方宣布了首台新车在焊装车间下线，并将会在2020年正式发布。

       除了以上车型外，一汽-大众探岳Coupe（X）、一汽-大众ID.初见、上汽大众ID.车（暂定）、进口大众途锐PHEV、一汽-大众捷达VS7等众多分布在不同领域里的全新车型，都将在2020年进入我们的购车清单。而大众官方表示其今年将要推出的新车数量将高达34款之多，覆盖的领域更是相当全面，由此甚至可以预见大众在2020年将会如何颠覆国内汽车市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       时光飞逝，转眼间，2020年已接近尾声。回顾这一年当中的车市，上半年受疫情的影响，全球绝大多数车企的产销量都出现了不同程度的下滑，好在下半年时来运转，车市日趋走向常态。虽然今年发布的新车没有往年热闹，但仍有一些炙手可热的车型值得推荐给大家。本期内容，我们就为大家筛选了6款最值得购买的合资SUV车型，哪款最令你关注呢？

       推荐理由：大众品牌在今年一口气推出了?探岳X和途观X两款全新轿跑SUV车型。之前我们也做过两款车的导购内容，通过对比发现，他们在配置、动力以及空间各方面基本无明显差异，只是在外观上做了不同风格的区分。从价格上来看，探岳X的入门价格要比途观X便宜一些，造型上也更加符合年轻人的审美，与轿跑SUV的定位更加贴切。而搭载2.0T低功发动机的入门级探岳X，其售价比2.0T低功发动机的普通版探岳高出了1.5万元左右，其中的差价主要体现在更加年轻、运动的外观设计。假如颜值作为你买车的第一要素，那么探岳X绝对是一个更好的选择。

       推荐理由：冒险家是林肯进入国内后推出的第一款国产化车型，对标车型为奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3等豪华品牌紧凑型SUV。与竞品车型相比，全新冒险家的尺寸更大，24.68万元的起售价门槛更低。当然了，价格的下探并没有让产品力缩水，全系标配的2.0T+8AT动力组合不仅做到了一视同仁，入门级车型便配备了12.3英寸液晶屏、座椅加热/记忆以及自动头灯等配置，可谓是入门即高配。

       推荐理由：马自达品牌的车型向来以“小而精致”著称，同时凭借独创的创驰蓝天技术、发动机压燃技术以及对转子发动机的研究，也让它被冠以“技术宅男”的称号。马自达CX-30是今年推出了一款全新紧凑级SUV，与之前国产的跨界车型CX-4相比，CX-30的造型更符合对传统SUV造型的定义。此外在驾驶层面与昂克塞拉出自同平台的CX-30，在保证一贯的驾驶乐趣的基础上，顶配的压燃版车型有效提升了新车的燃油经济性。

       推荐理由：福特探险者同样是今年正式国产化的一款中大型SUV，此前因为以进口形式导入国内销售，高昂的售价加上后期连绵不断的小问题，一直以来的销量并不理想。国产后的探险者以第六代车型面世，30-40万元的价格区间让它成为大众途昂以外的不二之选。从产品上来说，2.3T+10AT的动力匹配成为同级车型独一无二的存在；大七座布局也足以满足消费者的日常需求。目前，探险者的月销量基本稳步在3000多台的水平，但仍然在小幅度攀升。随着疫情的渐行渐远，探险者或在每年第二季度迎来高峰。

       推荐理由：丰田的“双车战略”在产品线上已日趋完善，威兰达作为RAV4荣放的姊妹车型，除了外观造型有所区分以外，其它部分几乎完全吻合。动力上，威兰达同样也提供了2.0L＋CVT和2.5L?双擎+E-CVT两种动力系统。特别是对于双擎版车型而言，丰田那套成熟的混动技术同样在威兰达上发挥了显著的优势，燃油经济性高，故障率少，其它各方面也没有明显的短板，对于家用来说，还是值得推荐的。

       推荐理由：尽管同级别有着众多突出的对手，但昂科威S凭借出色的外观以及Avenir版本的加入，也使其在运动感和豪华感上取得了合理的平衡。对于消费者来说，无论是想要拥有出色的运动特质，还是想拥有“穿衣显瘦、脱衣有肉”的个性风格，昂科威S都能满足。此外，2.0T+9AT的黄金组合，也让新车的油耗、动力、平顺性在同级车型中表现颇为出色。因此，通过综合恒定，昂科威S同样是今年值得推荐的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众2020年上市新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众2020年上市新车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。